一、挡风玻璃受折磨二、汽车遭喷漆

误区一：三滤一齐换很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。

　　1、找到前机盖开关　　操作方法：在驾驶员左腿的左侧位置（仪表台的左下方），有一个标识有前机盖打开的开关装置，一般设计为向外搬起。只需轻轻一扳，就会听到“嘭”的一声，证明前机盖已开启。　　2、扳动二道锁打开机盖　　操作方法：走到前机盖的中间位置，从前机盖与前脸之间的缝隙处向里看，会看到缝隙的中心靠里位置的机盖锁旁边有一个扳手（车型不同这个扳手的位置也不同，有的在左有的在右），这就是机盖二道锁，向旁边扳一下，再用另一只手用力提起前机盖。极个别车型的前机盖开关隐藏在车标里，需转开车标用钥匙开启。

　　玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称，优质的汽车风挡玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。　　根据玻璃水的功效我们可以将汽车玻璃水大致分为三大类，夏季使用的、冬季使用的和特效防冻型三大类：夏季常用的，在清洗液里增加了除虫胶成分，可以快速清除撞在挡风玻璃上的飞虫残留物；冬季使用的防冻型玻璃清洗液，保证在外界气温低于零下20℃时，依旧不会结冰冻坏汽车设施：特效防冻型，保证在零下40℃时依旧不结冰，适合我国Z北部的严寒地区 使用。

自己更换简单部件空气滤清器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气滤清器是空气进入发动机要经过的第一道"关卡"，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。一般汽车的空气滤清器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查，雨刷需要每六个月至一年更换一次。可以说，空气滤清器和雨刷是车中价格Z低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。

　　上坡控制好油门，尽量不要加速车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。这个时候，如果你还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上扬，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。　　下坡减挡反拖发动机上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下，我们不妨试试降一个挡位，看看瞬时油耗会有什么变化？下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着很舒心，声音难听点也值得忍受。

　　3、RUF　　中文我们将之译为：如虎。Z早是1939年由AloisRuf，Senior所创立，起初只是一家大众服务的汽车维修厂，其发迹历史动荡不安，陪伴德国走过了二次世界大战、两德分裂直到统一，历史价值非凡。 　　4、光冈（MITSUOKA）　　创建于1968年，于1987年开始从事CoachBuilderCar(改装车)业务，在豪华轿车的改装方面久负盛名，在汽车普及的欧美先进国家有几十年的销售历史和传统。

　　　2)停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。　　　一般来说，一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日汽车无法启动的几率可达99%。

　　第7名：　　哈尔滨光宇蓄电池有限公司，是固定型阀控密封铅酸蓄电池的专业生产企业，是中国境内同类产品中规模Z大，技术、设备Z先进的专业生产公司。　 第8名： 广西天鹅蓄电池有限责任公司，是国家重点生产蓄电池的专业企业，企业技术力量雄厚、工艺先进、设备优良、蓄电池专用设备和精密检测仪器从美国、日本、奥地利、德国引进，具有国际先进水平，系列蓄电池生产与检测实现了微机控制。

　　1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有加水型铅酸蓄电池、免维护型铅酸蓄电池。

一、乙二醇-水型防冻液　　乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显着降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为68%时，冰点可降低到-68℃，超过这个限量时，冰点反而要上升。

　一般来讲，雨天轮胎打滑主要原因有三个：一、轮胎花纹磨损严重，沟槽变浅，导致与地面的摩擦力减小；二、汽车起步时，踏动油门踏板的力度过大，造成轮胎的轻微打滑；三、行驶过程中刹车过猛，加速过急或打方向过快等。　　不管是什么原因造成的轮胎行驶过程中的打滑现象，对汽车的安全行驶都是存在威胁的，尤其是在交通如此发达，汽车数量一路飙升的大武汉，小小的车轮打滑，都极有可能造成不可预知的伤害，小则毁车，大则毁人。因此在冬雨缠绵之际，大家行车一定要注意安全。

1.2蓄电池并联混用　　有些驾驶员在起动发动机时，因原有蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，极易造成极板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。

既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸，那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。遇上蓄电池结冰，作为车主应该怎么办？　　首先我们先不研究蓄电池的电池液究竟会不会结冰，我们先来看看电池结冰后我们应该怎么办。

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。　　2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。