这些可笑的光谷黑，关山大道的未来还没开始呢。关山大道没有画任何大饼充饥，依然是武汉Z火热的区域之一，无它，地理位置优势使然。光谷兴，则关山必兴。光谷亡，则关山未必就亡。整个老光谷片区（三环内+光谷南），关山大道及其支流（光谷步行街）几乎集中了所有的商业，而且是惟一一条宽阔和笔直的景观大道。除了ZF没有画大饼之外，几乎集万千宠爱于一身，关山大道十年之后成为武汉第一大道是大概率事件，武汉没有一个区域象关山大道这样能在巨大的人流中把商业集中起来。好好看规划图吧。

按说地铁站应当在雄楚路口，可惜brt就是奔光谷火车站去的，11号线设在这里，对光谷东没有益处，因为brt和11号线在光谷火车站就可以换乘。设在新南路的话，不仅可以把关山大道中部的人流带到光谷东，还可以利用保利和新世界商业体的人气与光谷东互补。新南路其实是一着妙棋，可惜了。不过不修在新南路也好，关山大道等电车修好，就安定了，省得天天看着一个大工地烦。

看了一下你这四点高论，都是废话，没有一点油盐。地铁口要是设在雄楚，你赢了，但你也输了。因为这个地铁口设在雄楚对关山大道的发展一点益处也没有，设在新南路就可以形成一个强有力的商业核心，对整个关山片的发展百利而无一害。关山片商业发展起来，不管你是哪个小区都会受益。