是否超速一看监控、二看撞击力度就可以测出来了，而且这里本来就是武汉，武汉市禁摩托，如果判全责也只是中国死者为大，正常判55开。

这个路口有没监控都是问题，其次，从撞击力度测车速，这是电影的桥段么？退一万步讲，就算摩托车超速了，也不是造成事故的主要原因，主要原因还是出租车违章掉头，阻碍直行车辆行驶。

武汉规定三环禁摩，但是不代表车辆在三环内把摩托车撞了就无责，禁摩的处罚手段是行政罚款，不是出租车违章掉头。

这个事故，出租车主责、摩托车次责是正常的。

本帖Z后由 拍洋画 于 2017-2-6 14:53 编辑

就说酒驾正常行驶，撞到违章掉头，会分开先判违章掉头全责，然后酒驾再按酒驾单独判定吗？基本情况应该是判双方都有责任，然后酒驾还要按酒驾再判吧？摩托上路就违章了，违章上路就不存在合理直行。违章掉头判全责是在另一方没有违章的情况下。

酒驾和违章掉头，都是交强法所规定的。而武汉三环内禁摩，是武汉市的行政法规。

交强法是上位法，武汉市的行政法规是下位法，当下位法与上位法相抵触时，以上位法的规则为准。

摩托车以及电瓶车违章上路，一样受到法律的保护。

违章上路受法律保护也受法律约束。

是受约束啊，所以我认为出租车主责，摩托车次责。出租车主责撞死人，有可能要坐三年牢。

少了两个马路杀手

不是的！我以前也是一名摩托车爱好者!60码摩托车撞上掉头的的士绝不会那么惨烈!电瓶车都有50多码!的士在拐弯的时候不可能速度有多快!只有摩托车开到八十码以上才会出现那么惨烈的车祸!一般跑六十码前面有故障的话急刹车还来得及!摩托车如果超过80码如果近距离刹车是没有任何作用的！我以前在北京骑踏板摩托车也是追求速度跑八十码以上在人少的马路上狂飙!突然一个骑自行车的过马路!100米以外就看见了我想刹车根本不起作用!前碟刹后油刹都没用!摩托车骑的太快就算刹车有惯性至少要熄灭油门跑200米慢慢才有作用