正在感慨不管什么行业都有一种内行欺负外行的感觉，劣币驱逐良币的风头。
PO主禁止转载，我也就截个图了事。不管真假，冰山一角而已。
然后今年来，鉴于这种行情，考虑扩展下渠道，也悔于之前那么多年未能给自己充电，考虑自己原先的意向行业，所以报了个培训班，全日制培训在，训练场上面暂时都全权交接，有时间的时候就带着看一下。
看的正带劲，在思考问题的时候，以前一个学员来电话了。
跟我讲了个大概：
第一次考试，一年半前吧，那次考试没过，我亲手带的，那次考了之后一直未见人，今年年初冒出来了，于是安排练车补考，是个看起来很高冷，实际上有点呆的小嫂子。
上一次补考，约到了黄金口考场。我今天才知道，练考试车收费300，自己的车进去练了大半天，几个人一起哈，每人收200，补考费收300，一起收了800。想必其他学员都一视同仁了。我的招生价格一直比较高，知道我的人也明白，在报价上我一般不喜欢含糊。而现在接手的那个教练的学生，普遍在2500带考试费左右徘徊。
鉴于本身她自己的原因，放置时间太长，还有个考场的原因，如果只收150补考费，这些服务是没有的，哪些？自己的车进场考场练车，考试接送。。但我也深吸一口气：对于我的标准，800收的有点狠。不过估计也跟这小嫂子有点高冷让教练有点不舒服的原因。
诚如知乎的帖子所言：不是十之八九，也是十之五六。不能说窥一斑而见全豹，但，事实是，科目二补考费150？补考还免费接送，在我身边几乎接近绝迹，大家都在抢流量入口，能招到人就有办法，手段使尽无非就是为了拢住资源，然后再慢慢创造经济利益和价值。（不要跟我说考个驾照总共油费车损什么什么的才多少钱，女人的化妆品一品雅漾的喷雾180，它量产后，实际平均制造和材料成本可能不到30，那就是一瓶水而已~但别个卖180，就是卖100就是亏本。），我现在真的相信，一分钱一分货~没有卖错的，只有买错的。
驾培业现在是哀鸿遍野，是一个用明天的钱来培训今天的人的行业，有多少你不知道的，只是因为你没见着，总有一拨人要去留着打扫战场的，所以考驾照越早越好，越快越好，在有的人那里，这句话是招生引流量的幌子，但跟着我学驾照的，总会发现幸亏自己趁早玩完了，不然要碰到更多的新问题。
做了这么多年驾校，也在得意上扎根这么多年，今年开始慢慢考虑其他的出路，就像人和人，因为了解而结合，却也是因为了解而分离。如果市场行情转好，全力回归也愿意，毕竟良禽择木而栖。个人觉得做驾校这么多年，肯定不能说两袖清风，但能和我们这一堆人来比较的，见的不多，毕竟考不上清华北大，自身原因占大多数，我不可能让我的高中母校给我免费从头再来一遍，自认为也算是做实事，但事实上市场的反馈让我们觉得有点寒意，是不是Z终也要像知乎里说的，要么随大局，要么出局。
欢迎来讨论。
有很多可以说，想说，但是发现说出来又颇感无力的言辞，也就罢了。如果有人有兴趣听，我还是乐意讲。
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很独立。。。
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