内容被自动屏蔽
内容被自动屏蔽
Davidoff发表于 2017-5-5 17:09 为什么一定要和不如自己的比？当今世界列强大部分都是因为制度的先进而获得长治久安而且中国确实是各方 ...
又来扯制度了是吧，美帝建国不满300年，凭啥就能长治久安？说它制度先进就纯粹是自欺欺人了，至于欧洲那就更扯了
无业屌丝都教授发表于 2017-05-05 17:48 又来扯制度了是吧，美帝建国不满300年，凭啥就能长治久安？说它制度先进就纯粹是自欺欺人了，至于欧洲那就更扯了
唉搅屎棍
无业屌丝都教授发表于 2017-05-05 17:42 你去查查FAA怎么要求的？说难听点了咱们这是拿他们认证过的产品攒出来的大飞机，并且通过了他们的认证可以进入国际市场抢生意了，某种意义上可以说是民航业也出“华为”了，当然你要纠结国企民企的区别那 ...
我纠结啥了？只不过说了一句实话而已，以前在法国读书无意中晓得了在图卢兹有公司专门研发制造飞机的涡轮机引擎，2007年空客a380的涡轮机也是在图卢兹生产下线的。中国不是花了11亿签署购买协议。你们这么激动，还查着查那。
小城大爱发表于 2017-5-5 17:40 日本呢？当时被炸得稀烂比中国还惨，现在呢？
1. 一再削减日本对美国的战争赔偿，到1954年5月干脆一笔勾销，已拆迁的工业设备也全部发还。
2. 向日本提供恢复生产急需的资金和物资。
从1949年到1951年，美国以“占领地区救济基金”和“占领地区经济复兴基金”名义，向日本提供的贷款和美援物资达23亿美元。
这还只是很少的一部分
广广印记发表于 2017-5-5 17:46 日本大飞机已经首飞了，三菱重工
三菱重工的MRJ是支线飞机，Z高90座，咱们跟其对应的是arj21，C919这类150座以上的干线飞机本子还没造出来吧
小城大爱发表于 2017-5-5 17:50 唉搅屎棍
论搅屎功力还是你强
内容被自动屏蔽
小城大爱发表于 2017-05-05 17:40 日本呢？当时被炸得稀烂比中国还惨，现在呢？
撇开老美对日本的帮助单谈日本的成就就是耍流氓
FreeXL发表于 2017-05-05 18:32 撇开老美对日本的帮助单谈日本的成就就是耍流氓
智商（｀Δ?）！中日韩的智商全世界Z高
哦哦
Davidoff发表于 2017-05-05 16:51 我的论调就是这只是第一步要真正自主技术创新还有很长路要走
刚刚立项时计划国产率百分之十就及格了，
如今首飞国产化率已经百分之六十了还要怎么地？
就是用了国外滴发动机单价也比波音空客公司滴便宜百分之四五十....
没有一个国家能全部都
广广印记发表于 2017-05-05 17:20 就是，这是做生意，不是挣脸面，早点取得适航证，早点卖钱，争夺市场才是王道，挣脸面有大运 有大轰 有第6代战机 有空天飞机等等
想取得老美滴适航证恐怕很难，
他们不会坐视一个对手来抢他们利润Z丰厚滴那块肥肉而无动于衷，
前期在国内或亚非拉国家航线跑跑估计问题不大，
想一步直接跨入欧美主流市场需要时间....
老腊肉发表于 2017-05-05 17:53 1. 一再削减日本对美国的战争赔偿，到1954年5月干脆一笔勾销，已拆迁的工业设备也全部发还。2. 向日本提供恢复生产急需的资金和物资。从1949年到1951年，美国以“占领地区救济基金” ...
抗美援朝战争让日本成了后方物资供应基地，
着着实实发了一笔横财。。。。
不卑不亢，承认差距，埋头猛追。
内容被自动屏蔽
广广印记发表于 2017-05-05 17:38 我一直关注，欧美一直卡脖子，标准都是他们制定的，不给你适航证，那我就大量采用你成熟的部件，按你的要求试飞按你的流程取得认证，不能卖给发达国家，我先卖给穷国，自研的一边研发一边认证不耽误，这是Z符合 ...
有些人造不出来也喷，造的出来也喷，天生奴才相
Davidoff发表于 2017-05-05 17:14 每次类似问题咱们都是争得脸红脖子粗其实没必要大家都有着各种不同的观点很正常
你也不是消极 我觉得是比较理性和务实吧！什么叫国产 0到1 和1到10 这是本质区别 希望国人更清醒一些 别被媒体忽悠了
广广印记发表于 2017-05-05 17:17 回的通不过审核，我们和印度比才是Z合适的，人口基数差不多，开始改革的时间差不多，而且制度刚好是当今2种制度的代表
1、不要小瞧印度！2、不要忽略印度的宗教问题
日本被占领着，不具备独立民事能力，以后不要再提它了！
©2008-2025 得意生活 版权所有 鄂B2-20080065