现在的新闻都是一家之言,是,不排除爱动手爱搞事的班子,但更多的是有些服务行业从业人员觉得自己蛮屌蛮高大上,咨询一哈都七不耐烦八不耐烦的,确实该打吧?
现在的新闻都是一家之言,是,不排除爱动手爱搞事的班子,但更多的是有些服务行业从业人员觉得自己蛮屌蛮高大上,咨询一哈都七不耐烦八不耐烦的,确实该打吧?
无论什么原因,造成了伤害就要承担责任,这样的人不适合做学问,应该被学术界拒绝,应该好好反思,禁止享受一切公共服务。不严惩,这样的人会越来越多。
大家有一个误区,就是认为教育水平高的人必须是道德模范,其实她们就跟普通人一样,要吃要喝要拉要睡,有情绪有冲动,只不过是智商比别个高一点,读书读得好学历高的人一般智商比较高,但是会搞人际关系的人跟智商没关系,跟情商有关系,情商高的人不会这样冲动打人,这个女博士只是智商高,情商低,有一些优越感,认为自己高人一等,看到下层劳动人民喜欢以势压人,以为别个会就范,但是别个没就范,就感觉面子挂不住,一时情急冲动就出手伤人了。中国的社会就是职位高的压职位低的,有钱的压没钱的,学历高的压学历低的,狠的压弱的,胆大的压胆小的,块头大的欺负块头小的,形成了这样一种习惯和思维定势。本地的欺负外地的,一个是因为在别的地方受压了要在另一个地方找回来,一个就是因为有这样一种内在的优越感在作祟!
要是换成日 本友人或其它国家友人迟到点,我想机场方面态度肯定是不一样,他们肯定会尽量通知机组方面同进行协调。。。。
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被限制出境就废了,这种人案底已留,对以后事业肯定有影响。自作孽不可活!
现在执法依据到底是什么?我看有人被打却又投诉无门呀
遥望地球发表于 2017-6-3 09:39 武汉的交通稀烂,中国的交通稀烂,吹的上天,铁路客运量还不到印度的三分之一。
三哥家铁路那客运量是怎么刷出来的你知道吗?1.出行习惯决定,三哥家铁路票价便宜,不选它选谁?
2.出行工具决定,三哥家城际间Z方便的交通工具那就是火车,三哥家有长途车,但是选择坐长途车的人就少多了,至于私家车出行,还是不提了
3.统计方式的问题,世界铁路客运量排名中外国都是将地铁客运量也计入了的,中国不是,有一个专项指标叫铁路客运周转量,单位是人公里,你可以查查看这个专项指标上世界各国的排名情况
萍踪黠影发表于 2017-6-3 11:04 现在执法依据到底是什么?我看有人被打却又投诉无门呀
女博士被拘留了,法国去不成了
读书读傻了
读书读傻了
估计本科不是名校的e
老子总搞不懂 每次搞事的人 打码 旁边的人都不打码 未必他还有人权些?
哈哈哈,这个我也有同感,其实我们就想知道犯事的人是谁呀。
不上纲上线,但是
过了街道口,博士多如狗。
基数大了,什么都可能。在武汉,真不要把什么教授看的多高,精英有,渣滓更有。
一个人的素质跟他的教育程序无关
不是我地狱黑 但是在武汉做这些事情的一般都是外码 土著蛮少会动手的
武汉又丢丑了
别以为高校的人素质高,我认识一高校数学老师,每次买个东西不来回换个3,4回不舒服,每次在外面吃饭不把盘子吃调了面不放。生怕吃亏上当。
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