前段时间看到微博上长期熬夜缺乏锻炼导致不明原因脑梗的例子，吓得不敢再熬夜

有次国航的飞行员上过天天向上，机师好像年薪也有100W

地面除了机务，就3000到5000，分地方，比如在重庆就三四千，北京就不一样了。没小编说的那么好

我好友的老公就是南航的机长，四五年前我就听她说月薪7万。现在升什么师了（Z高级别），我觉得月薪十万是跑不了的。

那个行李分拣员，“每人每天累积分拣上吨的行李，这样干一天，你说，他们的工作值不值2万人民币一个月？”多少搬运、棒棒都是这个工作量，能有2万人民币不？还是体制内好啊

国内的呢

同事是从杭州萧山机场出来的，干了十来年，刚进去2、3K，每年才涨百把几百块钱，但是随时待命，加班是每天的常态，哦对了，他是机务维修组的，抢修是必须当天晚上搞定的，不能影响第二天灰机正常行驶，所以楼主，不是都有你想象中那么高工资的！

空姐也就是个乘务员，跟青春饭没多大关系了，国外对年龄和外貌条件要求还真不严格，当真没什么技术含量

我妹在天河干了将近10年地勤，工资也才5000多，累其实都不是事！飞机晚点，加班加点还得不到客户的理解才是Z心累的！

国内绝对没有这么高~~~

我一个亲戚是机长，应该一个月7、8w是有的，而且经常发飞机上的食品啥的，吃不完拿出去和买菜的交换蔬菜。

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都是别人看不见的心酸

国内的除了飞行员，

其他的都不高

包括 塔台指挥员 （据说待遇太低， 人员严重不足）

其他地勤人员待遇都很一般

飞行员收入很高，其余的工资也不是很高，空姐也要看她飞了多少，飞的多收入才高。家里亲戚两个是空管，一个是地勤，地勤收入其实很少的

南航机长一年70w左右吧. 然后还有福利啥的吧 机票什么的

开玩笑，4、5年前要这水平机长们要笑醒了（要是大领导就不说了啊），南航工资这两年才涨起来，三大航垫底

各行有各行的辛苦，很多我们是看不到的

年收入呢？其实，和美国对比，我们国家Z大的问题是收入差距太大，美国机长年入80万RMB，中国应该也差不多吧；美国值机人员20万，中国有10万么。。。日本其实和美国也类似，行业之间、岗位之间收入差距不大。也许随着中国的发展，以后朝这个方向发展吧

本帖Z后由 sh2010james 于 2017-9-17 10:53 编辑