江城车友

当BBC记者进了中国汽车微修店

4回复 阅读 907

近日有一个BBC记者中国一家普通的路边修车店修车的视频在网络上传阅甚广。当时天色将晚,记者的面包车刚好在路上坏了,车底零部件都快掉下来了。起初,他以自己在英国修车的经验判断,在中国修车起码要好几个小时;想不到几分钟后车就修好了,脸瞬间被打肿。

这让我感叹民间高手多的同时,也不禁yy起来:如果这BBC记者去的是中国比较正式的汽车微修店,那不是把他下巴都吓掉了……

“湿傅,鹅想休车……(师傅,我想修车)”

“OK,no problem!(没问题)”

“鹅还美说哪里有温提呢?(我还没说哪里有问题呢)”

“OK,no problem!”

“布是,倪就布听鹅说吓,是神马情况滴吗?(不是,你就不听我说下,是什么情况的吗)”

“OK,no problem!”

“鹅觉得布辛,鹅从赖美有介样休过车滴!(我觉得不行,我从来没有这样修过车的)”

“OK,no problem!”

“Are you sure?(你确定吗)”

“看,修好了。”

“Wow,介就是中国速度吧!(哇,这就是中国速度吧)”

后人有诗赞曰:关羽温酒斩华雄,汽车快修扬国威。美哉美哉!

标签

展开全文
一键安装官方客户端
江城热点及时推送 阅读体验更流畅

值得推荐

全部回复

多咯咯明天垒窝 大学二年级

可能是感叹在中国修车人工费和零配件便宜吧。

在美国,日系车和韩系车卖的好,就是维护成本低(两田故障率低,基本不用修,保养配件也便宜,美国人DIY能力又强;韩国车都是送好几年的免费保养,而且故障率也低)。像BBA二手卖的也便宜,换个配件才知道请了个爹回来。

qincaiyet 禁止发言

内容被自动屏蔽

南湖西区 高中一年级

不错。。

喔嚓尼梅叻 大学一年级

汽修还是很赚钱的,这是个需要技术沉淀的活,中国车子越来越多,以后人工成本会越来越高,现在学汽修那是很有眼光的。

首页 版块

和武汉妹子交朋友

了解武汉的窗口

在武汉结婚  买房  装修  旅游  购物

用得意生活app有优惠

立即下载