下机场二高速往香港路的口子是哪个屁股决定脑袋的人改的灯？

下桥要左转，旁边地面层的车也要左转。让别个五十米从Z右边横跨两个车道到Z左边，这样也会造成下桥直行拥堵啊。我在那边下桥直行，就被地面层的车子这样堵过。

改的对，免得在刚下桥的那个地方都变道。

你是不知道香港路的车流量，平时三个左转灯都转不过来，改成一个知道有多大压力吗？以前2分钟通过，现在滞留了二十分钟才挤过去，这不是给整个机场二高速添堵吗？

没事，去机场的时候不堵就可以了。

这个路口以后有没有可能拦起来 否则这个天桥我觉得修的是个笑话

这个路口的灯 经常是左边早就走空了 还搞三道左转 结果桥下的车流 三股车流被迫压缩成两股 大家就挤 就GG 高峰就因为这一股道瞬间就可以把桥下的车一直堆到发展大道唐家墩路口

这自能说明是驾驶员的惯性思维决定了拥堵。桥下的车需要左转应该走Z右侧的车道，但是他没有看灯，惯性让他非要变到Z左侧车道所以拥堵。不是一股道左转而是2股，左边一股是下桥的车左转车道，Z右边是桥下的车的左转车道。

改的很好啊，要不地面左拐车岂不切割正线....这个应该批判驾驶员不看指示牌

有高架下桥的路段应该一边一个左转，然而雄楚高架下关山大道的路口，原来都是一边一个左转，结果现在左转全部集中在Z右边了，关键问题是，天上的指示牌和地上的指示线还不一致，天上是左直直直（右）左，地上是直直直直（右）左

改的蛮好的。就是有些伙计，不看灯，瞎搞。不晓得驾照是不是师娘交的

没毛病