武汉上市公司没几个才是根本问题,留不住人靠房地产?
无序の规则发表于 2018-01-08 15:22 武汉上市公司没几个才是根本问题,留不住人靠房地产?
算了吧,武汉的垃圾还是别上市了,没一个上进的,都把股市当提款机,无论是老牌九州通武商也好,光谷烽火,凡谷也罢,缺少成为一流公司的进取心,坑人的玩意。
股市Z初的目的就是帮助国企圈钱解困。如果没有股民的血汗贡献,国企早垮光了。即使如此,垮仍是国企宿命。因为它名义上是全民的财产,实际上由关人任意支配。
武汉虽然只有几条线,但是一年出的故障和事故说不定比东京几十条线十年加起来还多。
规划好了不见得都建
哪来那么多钱建设? 现在土地价值起不来了, 老的经济循环可产生不了那么多钱.
东京的地铁图只是告诉我们个道理,东京是严格讲究环线交通发达层次的!越靠近皇居的轨道交通越发达,就看武汉是否按这个模式去走了!
10W一平.....
zzf1191986发表于 2018-01-10 11:30 东京的地铁图只是告诉我们个道理,东京是严格讲究环线交通发达层次的!越靠近皇居的轨道交通越发达,就看武汉是否按这个模式去走了!
东京就两个大环线,山手线,大江户线,大江户还只是物理环线,中间要换乘的环状链
r2d2000发表于 2018-1-10 13:11 东京就两个大环线,山手线,大江户线,大江户还只是物理环线,中间要换乘的环状链
我说的环线并非交通环线,而是地理上的环线,离皇居中心越近的地方交通越发达,越远则覆盖率越小
zzf1191986发表于 2018-01-10 13:43 我说的环线并非交通环线,而是地理上的环线,离皇居中心越近的地方交通越发达,越远则覆盖率越小
没有这种感觉
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