在这个快节奏的生活时代，在车上的时间是越来越多，上下班、应酬、出差、自驾游，能拥有一个高品质的驾乘环境对我们也是一种放松，一种享受。然而，汽车在行驶的时候除了自身产生的噪声之外，外界的风噪、胎噪等各种噪声也很容易对车厢的环境产生影响。和大多数汽车一样，别克GL8在隔音方面做的也并不是特别到位，从而使得汽车在行驶的时候车厢内会产生较大的噪声。这让车主很困扰，因此车主在通过网上对武汉各大专业改装店进行了解一番后，选择驱车来到武汉车改坊汽车影音歌德店对爱车进行隔音施工作业，从而提高车内整体舒适性。
别克GL8全车隔音配置：
四门隔音材料：CSH系列止震
尾箱隔音材料：CSH系列止震+航空棉+NB3
U型槽隔音材料：CSH系列止震+CSH珍珠棉
翼子板隔音材料：CSH系列止震+SPL08棉
汽车隔音是一个系统化的工程，每一种噪声都不会单独从一个位置传播，例如胎噪传播的途径有三个：翼子板，底盘，后尾箱。只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半，需要针对这个噪声进行全方位的降噪，才能达到更好的效果。例如底盘更容易传导低频噪声，更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦（低频）噪声。隔音的效果要根据材料来搭配，不同的材料起到的降噪效果不同。想要汽车有一个舒适的驾驶环境，全车隔音是很有必要做的，歌德改装团队根据车主的预算和需求给予推荐俄罗斯进口STP隔音材料来进行全车减震降噪施工。感谢车主对我们的信任，汽车隔音是一次性施工，一定要一次性做好！
四门板拆开后，我们可以看到车门都是薄弱的铁皮，没有任何隔音材料，完全抵御不了汽车在高速行驶过程产生的种种噪音。首先使用CSH系列止震弟一层止震,止震板对低频声音隔离有明显的效果！第二层门板外层隔音，车门是车内噪音的主要来源，对这个部位的隔音处理，会有效地降低风噪。
拆开别克GL8原车底盘后，可以清楚的看到原车底盘隔音措施非常简陋。底盘作为整个车身的载体，在汽车行驶过程中，底盘与空气摩擦产生的震动，传动轴与底盘接触引起的震动，这些都不可忽视。
底盘的CSH系列之止震和航空棉施工完成后，还要贴一层NB3反弹棉，这样会把底盘的噪音降到更低。改装师使用CSH系列止震+航空棉+NB3这三层减振处理，有效抑制地板钣金抖动并强化地板钣金。全方位的密封施工，不留空隙，让噪音难以入侵，此材料环保、无味、阻燃效果好。
轮毂也进行CSH系列止震+航空棉+NB3三层隔音处理，有效增强钣金刚性。
汽车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候，引擎盖不仅容易产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度。
引擎盖使用CSH系列止震+STP 10记忆棉进行隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性。
U型水槽进行隔音，它是防火墙的一部分，做完CSH系列止震+CSH珍珠棉的隔音之后不仅可以减少发动机引起的振动产生的噪音，还可以阻档发动机的噪音传入驾驶室。
翼子板弟一层使用CSH系列止震进行隔音止振
翼子板第二层吸音使用SPL08棉
汽车在行驶的时候轮胎与地面摩擦，就会产生一定的胎噪。想要从根源上消除这种噪声需要从胎噪的传播路径下手，翼子板隔音也是十分必要的。因此我们的技师先使用CSH小系列止震，再用SPL08棉吸音进行一层吸音处理，通过双层的隔音处理，不仅吸收噪音还能有效阻隔热量。
别克GL8全车隔音施工完毕，改装师对车辆进行复位和车辆的检查。升级后别克GL8整体车身紧固性增强，没有了之前松垮的感觉。车主特意在高速和颠簸的路况下，对汽车做了隔音测试工作，结果即便是在如此恶劣的情况下，车厢内的噪声也非常的微弱，车主对本次隔音的效果也很满意。汽车不同部位产生的噪音各不相同，使用的隔音材料也不同，要对症下YAO做相对应的隔音处理，才能有效将各类噪音降到更小。使用俄罗斯StP隔音材料做隔音，不仅无异味，安全环保，而且做完全车隔音后，车主表示在车内听歌感觉都不一样了，整个身心都放松了！
