武汉还是很有先见之明的

2008年4月4日晚8时许，贺荣胜酒后与女友等数人，在光谷关山大黄村站乘坐一辆702路专线车前往武珞路。上车后，贺因刷卡问题与驾车司机高某某发生纠纷，后被劝阻。晚9时许车行至鲁巷加油站附近时，贺荣胜要求高某某停车，因未到站遭拒后，贺荣胜用拳头击打其右部胸肩处，致使车辆操作失控，冲入马路右侧人行道，将正在行走的谭义晓（系省气象局高级工程师）撞倒，谭经医院抢救无效死亡。

家属索赔72万，公交公司先行支付35万元。贺某被判处8年有期徒刑。

可以向香港看齐，骚扰司机判重罪

你仔细看看人家坠桥那个也有护栏，一样的。

所以才说中国的法律蛮恶心。

2017年6月，重庆铜梁区，一名男子在公交出站200多米后，忽然要求下车。遭到拒绝后，该男子忽然抢夺司机手中的方向盘。司机紧急停车，此时车辆距路边水沟仅有几厘米。Z终，男子被行拘5日。

违法成本太低会导致这种事越来越多

没仔细看帖吧？ 方案是人行道的高度提高

有的人就是出门心情不好，把气撒在别人身上，戾气很重

麻烦楼主好歹配个图

这个建议很超前，至少可以杜绝几次重大事故了，好

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万州事情后，必然这类事情会成重罪。法律和管理都是逐渐完善的。没有哪个国家法典天生完备。

高度不够。

司机配一把枪就行了。

武汉的是设置了安全带，现在的桥梁设计规范已经有这个了。。人行道非机动车道比机动车道高出25-35cm。

周六坐公交经过二桥，人行道与机动车道有比较高的坎，桥边护栏底部为水泥墙，感觉挺扎实的，挺合理的。一般的车轮都会被卡住。

勿以恶小而为之

勿以作恶造成结果不严重而从轻处置，这样的法律是不健全的