别克品牌在中国的发展可以追溯到民国，作为较早进入国内市场的品牌，别克在国人心中的 定位一直保持着高档轿车的形象。
而君越是其旗下第一款由中国设计师在原来美国版车型基础上根据国内的审美观进行改型的轿车。
但是这样一款好车不配上一副好“嗓音”
对车主来说简直是浪费。
别克品牌在中国的发展可以追溯到民国，作为较早进入国内市场的品牌，别克在国人心中的 定位一直保持着高档轿车的形象。而君越是其旗下第一款由中国设计师在原来美国版车型基础上根据国内的审美观进行改型的轿车。但是这样一款好车不配上一副好“嗓音”对车主来说简直是浪费。
【原车音响】别克君越除了高配的尊享版有11个喇叭，其他版本的都是6个喇叭（分别是2个高音，4个中低音）。因为厂商出于成本考虑，原车喇叭的音盆使用的都是普通的纸盆，易受温湿度影响，对声音的还原不高，且功率小，音量调大有失真。针对这一问题并结合车主的听音喜好，鸿时达为其搭配了一套劲浪的组合套餐，人声真实自然，低音表量感好，下潜深度，高音细节纤毫毕现。
先将一层大麦止振板贴在门板内侧，增强钣金厚度；再将一层贴在门板外侧，一来减少风噪，二来让车门形成一个密封的箱体结构，为喇叭营造有如装在＂箱体＂上发音，使中低频扎实，浑厚。因此，升级音响前，车门隔音是必须的。
处理器是汽车音响升级中少不了的，不同于家用音响环境，汽车内声学环境复杂（单就距离而言，聆听者离两边的喇叭距离差都不一样。因为双耳效应的影响，不仅听不到音乐的结像，也无法听到正确的声场）。而处理器可以通过数字化处理，修复音频缺陷，调整出适合音响系统的声音。MUSWAY M6安装在后备箱，不占车内空间。
效果点评：
虽然汽车音响在车内只是辅助设备，不影响汽车性能，但对越来越有品位的车主而言，一套好的音响系统就像一杯午后的咖啡，习惯之后就放不下了。升级后的别克君越虽算不上发烧级，但较之原车音响，效果好了不止一点
