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从汽车空调判断车况的优劣

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进入七月,正式开启火炉模式。二手车的销售淡季也如期而至。客户选车首要条件就是空调效果的优劣 ,再就是油耗的表现。

其实排除车辆本身有事故否,空调效果是Z能考核车况优劣的标准之一。首先发动机工况不好,空调效果也不会太好。因为在开空调状态下,路遇塞车频繁的起步刹车,发动机的负荷增加。如果发动机工况不佳会表现出,怠速抖动,起步乏力挫车,水温升高直至趴窝,严重的会自燃。

以上种种还会直接导致油耗增加。那么就分析一下有几种情况导致耗油。

一:车辆本身跑的里程较多,又疏于保养,发动机内部机械性磨损,到了需要大修的零界点。这属于机械故障耗油。

二:点火系统问题,Z直观就是需要更换,火花塞,点火线圈(部分车型是高压线和分电器),空气流量传感器及氧传感器。这属于电子故障耗油。

三:车辆三元催化器堵塞,导致排气不畅,也会增加油耗。这属于排气故障

四:喷油嘴堵塞,个别气缸喷油量少,雾化不好。汽油格堵塞,汽油泵工作不良。这些属于油路故障耗油。

五:自动波箱工况优劣,再好的发动机也需要经过波箱才能把动力传输出去。一台好的波箱可以和发动机做到无缝衔接,把动能损耗降到Z低,均匀的速比,也能配合油门及时响应。反之就属于动能损耗耗油。

排除以上五项如果还费油,再就属于个人操作和实时路况原因。列举了这么多,简明扼要就是,从空调的运行状况,简单判断车辆发动机工况优劣。希望有买二手车需求的老铁们买到称心好。码字不易,个人经验,不喜勿喷。喜欢就点个赞,给个关注。

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