江城车友惠

水车界的直板车与回头车代表着什么意思?又有什么样的区别呢?

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大家好,又见面了!欢迎越来越多的朋友加入,可惜没有评论功能,不可以可以加我私人号研究问题。

昨天一个车友问我,水车界里面经常听到【直板】与【回头】这两个名词,但分别代表着什么呢?大家虽然都知道个大概,但是一些细节的东西却不太懂,想让我仔细的说一下。我一直是有求必应的,那今天就特别讲解一下到底什么是直板和回头。

咱们先来说一下【直板

直板在大家的印象里或许就是从国外或者香港只发的,答案正确。确实是这样的,也就是说,到了国内你是第一任车主,千万看清楚,到了国内,而不是从这台车生产到出厂之后,你是第一任,不一样的。

到达国内之前,在迪拜或者其他国家需要办理各种手续。然后不远万里到达香港

到达香港之后,我们就去验货再找【水仔】把车运到内地,这其中的细节就不用再说了,前几期说的够明白了。

这种车呢,就叫做【直板车】,当然车况肯定要比回头的好很多,但是!也遇到过很多直板车不如回头车车况的,当然,车商肯定在国外肯定以超低的价格拿到车,再发往内地,到了内地,再找人收拾翻新车辆。

这是我一个哥们经历的事儿,华人汽贸分布世界各地,都是华人在国外做汽车,现在很多平行进口车行都是用华人汽贸的人。包括我们有时候也用华人汽贸的人。

大家想想,什么样车况的奔驰G63卖20万?我们平时40万还拿不到,后来哥们儿说是发动机哪坏了,得换发动机。我说你这不是回来坑客户嘛!后来就远离了。不过像他这种情况还是个别的,我宁可多花点钱,找台车况完美的发回来也不低价买再找人修,毕竟车况好的省心啊!

大家可能以为我们回一台货多容易一样,里面的事儿很复杂,还得时刻关注车的动向,到哪个国家了、车况怎么样、汇率值不值得做、到了能挣多少钱?汽车人真的不容易,有时候把钱交给别人还要不回来,所以劳烦兄弟们砍价的时候小心点,实在不行砍我吧,别砍价。

所以说,直板车况好也不是绝对的,但普遍好一些吧,看车的时候一定要看仔细了,车都长一个样,中介说是直板就是直板了?

再说说【回头车】

大家知道,水车开个一两年或者更久,我也是会回收的,但是这种车的车况就不好说了,参差不齐。

有的开了不到半年,暴力驾驶车况非常烂,有的开了两年多,车况跟刚买的时候一样,这得分什么人开。

可能我对超跑这类车型要求很高,这三台车都是客户之前从我手里拿的,玩到现在想换车玩,法拉利FF和R8去年买的,小牛都是前年的事儿了,不过到现在车况还是很好。

下面是买法拉利FF的客户

每卖出去一台,车况我都挑很好的给客户,毕竟人家信任咱们,不能买回去再大修呀什么的,价格贵有贵的道理,同样的车,车况差不多的前提下是不可能相差很多的,但是如果遇到差价特别大的,那就小心点了,买回去没个几万大修是不可能的。

所以,别只看价钱,车况才是第一,你觉得你占了小便宜,其实是被别人练手了,老人说的那句话很适合这种客户;贪小便宜吃大亏!

如何分辨水车直板车还是回头车?

这个也不是很难,只需要看一下风挡玻璃码,找人查查是不是附有手续就行了。有手续的就是回头,没手续的空码就是直板了。别说看车架号,改过的绿衣都看不出来,你就能看出来了?

说句题外话,我特别讨厌中介明知道是回头车偏要跟客户说是直板车,直板就是直板,回头就是回头。说直板就能卖上高价,回头就便宜呗?诚实点才能留住客户,并不是说直板就必须比回头的价格高,有的回头车比直板车还靓,这东西别单看名字好听,车况才是硬道理!20万的直板大G比得上回头的精品嘛?对不对,人得看清眼前的东西。

所以说,不用计较【直板车】与【回头车】,直板车有的车况也很垃圾,但大部分车况都好,回头车虽然车况参差不齐,但是精品车况也有的是。

好了,我是黄江王子阳,你身边的水车专家。祝安好

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