轿车因为底盘低，托底的事时有发生，有的很轻微，对车没有影响，不需要维修。有的却比较严重，底盘部件有损坏。托底了之后我们要及时知道是否严重？是否能开？今天佳讯帮看车师傅就来说一说托底之后，自己怎么去检查？
障碍物越大，车速越快，车辆托底受到的伤害也就越大，托底时会伴随着很大的响声，有经验的驾驶员听响声就能大概知道撞击的力度。汽车底盘部件，有的可以承受比较大的力，影响不大，有的部件不能承受太大的力量，很容易就会损坏。所以下车除了看障碍物大小之外，应当检查受伤位置。底盘部件损坏率比较高的有这几个，水箱及水箱框架，发动机油底壳，变速箱油底壳，排气管。
托底之后下车查看车辆受伤部位，如果障碍物很大，车速稍快，可能就会伤到底盘多个部件，上述说的这几个都有可能受伤，不能继续行驶的可能性很大。发动机和变速箱油底壳受到撞击一般会撞坏而漏油，水箱被撞坏则会漏冷却液。托底后不管障碍物有多大，先查看底盘有无漏油漏水，如果有漏油漏水则一定不能继续开了，也一定是比较大的损伤，直接报保险公司就可以。无论换水箱还是换油底壳，费用都不少，还有可能涉及到整形。有一点要注意，不要把空调水当成是液体泄漏了，滴水位置恰好在发动机后方靠近右侧的位置。
如果托底位置不是油底壳这种地方，那就不会有液体漏出，再趴下头查找托底位置，看有无大的变形，有大的变形一眼就能看出来。比如水箱框架变形了，比如排气管变形，稳定杆拉杆变形，三角臂变形等都能轻易看出来。如果障碍物不大，车速不快，可能既没有漏油也看不出变形。那么就可以继续向前开一段试一下车，看有无异常。因为有的部件轻微变形，肉眼看不出来，但试车能试出来。常见的异常有跑偏，有异响，打方向很费力等。再踩踩刹车看是否正常，刹车油管也是从底盘穿过到了后轮，托底也有可能受伤。佳讯占师傅建议大家开车时遇到大坑或和障碍物要避让和减速通过。
