在操控感和乘坐舒适性上，轿车比SUV更有优势。在B级轿车领域里，日系车靠着省油，时尚运动的外观受到消费者认可，导致雅阁和凯美瑞在销量上超过了曾经的霸主迈腾。面对销量下滑带来的压力，大众只能将迈腾进行改款。下面和佳讯看车师傅一起来看看改款后的外观吧。
作为一次中期改款车型，新车主要是针对外型，配置进行了调整。在车头的造型上，新车借鉴了欧版“帕萨特”的风格，调整了新款迈腾的前进气格栅，保险杠和灯组内部结构，灯腔内换上了矩阵式光源，为车头带来更加出色颜值。毕竟现在只有外观设计时尚年轻的车型，才能更容易引起消费者关注，看来新车就是按照年轻人的眼光来改进。
在尺寸上，新车长4869毫米，宽1832毫米，高1469毫米，轴距2873毫米，在空间上的优势迈腾依然领先同级车型。在车身腰线刻画上，新车的线条带来的变化同样非常明显，新式的一贯到底造型，很好的提升了车身的整体感，再加上风车式轮毂的加入，让新款车型运动感表现更抢眼。车尾部分，新车带来的变化更是非常大，后保险杠位置突起的更加饱满了，有效提升车尾的层次，Z关键的是新车尾部还加入了字母车标，高级感明显增强。
内饰方面，这款车也换装上了Z新设计的运动式方向盘，该方向盘的功能按键进行了重新调整，操控起来更容易上手。在座椅的面料选择上，新车采用菱形乳白色打孔面料，有效提升了摩擦力和透气性，带来更加舒适的乘坐环境。在操控区域布局上，变化不大，依然保留了中间的石英钟。在配置方面，新车由于达到了符合L2.5的自动驾驶水平，所以科技感进步特别明显。
动力方面，新车提供1.4t、2.0t发动机，与7速双离合变速箱搭配；还有一台混动车型，混动车能够在纯电状态下能达到66公里续航，在混动模式下能够带来Z低1.8升油耗，经济性比日系车还要高。
佳讯占师傅觉得2020款迈腾带来的变化确实明显了，无论是新上市的混动车，还是新车外观设计风格上的改变，都进步了不少。
