这两天，交通运输部科学研究院等平台联合发布了《2020年春运出行预测报告》，先看几个关键结论：
第一，春节前全国人口迁出城市TOP10分别是，深圳、上海、北京、东莞、广州、苏州、成都、佛山、杭州、郑州。
第二，春节前全国人口迁入城市TOP10分别是，周口、阜阳、上饶、赣州、茂名、商丘、黄冈、信阳、衡阳、湛江。
另外，报告还对“反向春运”进行了预测，重庆、北京、广州、成都等十个城市将成为“反向春运”的热点城市。
01
先来看春节十大人口迁出城市。
由于春节大部分都是从常住地回户籍地过年，所以一个城市的迁出人口数量，要能在全国排得上名，庞大的人口基数是基本条件。
深圳、上海、北京等十个城市中，除了东莞和佛山外，其他全都是千万人口俱乐部城市。其中郑州是2018年年底突破千万，杭州是2019年年中时官宣。
随着杭州晋级，人口千万俱乐部城市，目前一共达到16个，其中包括临沂、南阳等，它们当然很难成为迁出的热点，因为当地的人口本就是大量流出的。
所以除了人口基数大之外，这些春节人口大量迁出的城市，通常是人口流入的重镇，人口结构中包含了大量春节要返乡的外地人。
以2018年的数据为例，上海和北京都在统计公报中，公布了当年的外来常住人口，其中上海达到976.21万人，北京达到764.6万人。
它们的外来常住人口数量，就相当于一个二线城市的规模，这部分人群返乡之后，城市难免会形同空城。
春节人口迁出数量排第一的深圳，更加典型。2018年深圳的常住人口是1302.66万，而实际管理人口超过2000万，但户籍人口只有454.7万，为常住人口的三分之一左右。
由于深圳比较年轻，一般意义上的土著较少，就算是大量已落户的年轻人，还是得回到老家过年。这就导致春节深圳的空城指数首屈一指，春运的买票难度，也是第一档。西部菌两张深圳北上的高铁票，加价五百元左右才买到。
东莞力压广州，排名第四；佛山力压杭州，排名第八，其实也不让人意外。
东莞和刚刚迈入GDP万亿俱乐部的佛山，都是典型的工业城市。产业工人数量庞大。以东莞为例，2018年常住人口为839.22万，户籍人口只有231.59万，二者的比值比深圳还要夸张。
郑州闯入前十，也是因为河南的人口体量大，加上郑州周边除了洛阳之外，并没有拿得出手的大城市，所以郑州成为很多河南人的集中务工地。
这样看来，春节全国人口迁出TOP10，或者说春节空城排行榜，同样可以理解为流动人口吸引力的象征。当然，吸引力可能源于综合实力，也可能像东莞和佛山那样，对应着产业的独特特征。
02
再看春节十大人口迁入城市。它们分别是周口、阜阳、上饶、赣州、茂名、商丘、黄冈、信阳、衡阳、湛江。
上述城市都是三四线城市，从地域分布上看，河南三个，江西两个，广东两个，基本都是劳动力大省。
从人口结构上看，这些春节迁入热点城市，除了没有公开的上饶、衡阳和湛江，户籍人口全都在800万上下，其中周口和阜阳户籍人口更是突破了千万。
不过户籍人口基数高的同时，它们却呈现出“两低”：常住人口数量低，城镇化率低。
像周口2018年的常住人口和户籍人口的缺额，接近300万，其他一些城市，大部分也都在200万左右。而能够成为春节人口迁入TOP10，说明人口流失状况在全国排名前列。
除了衡阳和未纳入统计的东部城市茂名和湛江外，其他7个春节人口迁入TOP10城市，净流出人口全都在100万以上。其中周口、阜阳和信阳仅次于重庆，分别位列二三四位，且超过200万。
再看城镇化率。还是以周口、阜阳和信阳为例，2018年它们的城镇化率都没有突破50%，其中周口只有42.82%，远低于59.58%的全国平均水平。
可见这些城市庞大的人口基数，是建立在大量农业人口上的。由于发展水平不够，缺少足够的就业机会，大量农业人口外出务工，并在春节返乡，从缺少人气变成迁入热点。
03
该项报告还对“反向春运”的十大热点城市进行了预测，分别是重庆、北京、广州、成都、上海、深圳、杭州、西安、长沙、郑州。
所谓“反向春运”，就是和以往年轻人回家过年相反，由老人提前到子女工作地过年。因此反向春运的热点城市，往往是人口流入大城市。
但如果将春节前的人口迁出TOP10，和“反向春运”的热点城市进行对比，可以发现，无论是排名还是具体名单，它们并不完全重合。
重庆、西安、长沙三个城市，不在春节人口迁出TOP10，却是“反向春运”的TOP10；东莞、苏州和佛山三大春节人口迁出热点，却不是“反向春运”热点。
对此，西部菌试着从两个方向给出分析：第一是产业结构和层次，第二是一个城市在春节期间的综合服务水平。
先说产业层面。如果我们承认，一个流水线上的产业工人对就业所在地的归属感，相对要低于其他就业群体，那么东莞、苏州和佛山等工业强大的城市，春节无法形成“反向春运”的吸引力就很好理解了。
作为对比，可以参考重庆。重庆2018年公布的市外外来人口，其实只有177.44万，远低于北上广等地。不过“反向春运”未必一定是外地人的专利，一些落了重庆户口的年轻人，同样可能在春节将父母接来。
相对于普通的东莞和佛山，重庆的产业层次还是要高一些，也要多元一些。虽然平均工资水平未必有优势，但它能提供更多的优质就业岗位。
这些岗位上的就业者，相对于普通的产业工人，更有实力置业买房，为“反向春运”创造条件。
至于一个城市在春节期间的综合服务水平，包含方方面面，比如交通等基础设施的完善程度，商业活力，旅游资源集群状况，乃至城市的气氛等。
既然是拖家带口“反向春运”，在异地团年，除了买票难的因素外，无非是想感受城市里的另一种年味。
但春节期间，城市的很多基础设施、商业活动都会停摆。所以同样是二线城市，直辖市重庆以及成都、西安、长沙等商业和消费资源聚集，且基础设施建设更完善的省会城市，春节期间生活的便利程度，要远远高于东莞、佛山等地级市。
像东莞目前只有1条地铁线路，春节期间打车又比较困难；而重庆的地铁运营里程，已经超过300公里。
另外无论是重庆，还是成都、西安，作为网红城市，旅游景点要丰富得多，这些景点在春节期间也会安排各种节庆活动。将父母接来以后，不用担心城市没有年味。
所以“反向春运”的热点城市名单充分说明，相对于那些单项冠军城市，综合性门户城市的吸引力要更强，能够更彻底的拴住外来人口的心。
而从区域发展的角度看，春节是返乡高峰，也是流动人口回家集中贡献GDP的时刻，“反向春运”的到来，意味着春运这个曾经无法被撼动的时刻，也成了大城市吸附中小城市、县城和农村的重要时间窗口。
一旦那些在外扎根的年轻人，不仅春节自己不回家，还要将父母接来，将GDP留在自己打拼的城市，人口流出地区人气的下降，还会继续加剧。对这些地区来说，“危险”才刚刚开始。文章来源:西部城事
