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提新车,过新年,长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉提车记

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新车,过新年,新年啊,年连年!

  趁着单位“大赦”,提前放年假,赶紧陪媳妇把她的新车--长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉迎回家,如此一来,媳妇就可以开着新车回娘家,小小显摆一下了!当然,Z主要的还是感谢媳妇多年来为家庭所做的贡献,同时,也激励她2020年再接再厉,再创佳绩!

  为什么选择昂克赛拉

  首先,媳妇喜欢,作为一个颜控,第一眼,她就爱上了。其次,我开的车是长安马自达CX-5,多年来陪我们走南闯北,一直表现不错,媳妇觉得长安马自达的车,值得信赖。再者,性价比高,与同等配置的车型相比,昂克赛拉还是相当实惠的。

  

  昂克赛拉有四个颜色,我媳妇毫不犹豫的选择了骚气的红色。据说这款红叫做“魂动红”,是昂克赛拉Z经典的颜色,采用匠涂工艺,应用弧面线条折射效应等等,这些专业名词,我听不大懂,但漆面确实更通透,在阳光的反射下,也更鲜艳、动人。

  

  4s店的销售人员说,昂克赛拉获得了2019年度“世界女性风云车”大奖,看来,它对女同志的杀伤力确实不同一般,也难怪,我媳妇对它一见钟情。

  

  不得不说,昂克赛拉的颜值确实能打,侧身线条凌厉动感,颇有一飞冲天的气势,连我一个直男,都忍不住“怦然心动”。

  

  我媳妇Z满意的是昂克赛拉的前脸,用她的话说:“太有设计感了,你瞧那前大灯,跟画了眼妆一样,妖娆妩媚。”原谅我没看出妖娆妩媚,晶莹剔透倒是有的,尤其点亮后,更显“目光”如炬、炯炯有神。

  

  我媳妇是做室内设计的,对于空间的“布局谋篇”很是讲究,她说昂克赛拉的内部布局非常巧妙,不仅看起来“很美”,符合人类视觉设计规则,坐起来也很“美”,符合人体工学设计原理。

  

  细节之处见真章,在这一点上,我是非常认同我媳妇的,而长安马自达从来不会败在这方面,以档把手处为例,这工整的走线,这雕刻般的按键,一看就品质不俗。

  

  我Z喜欢的多功能方向盘,功能按键一应俱全,操作方便,而且手感很舒服,没办法,直男就是讲究实用!

  

  四门一键升降,虽然不是什么高科技配置,但非常实用,操作起来很省心。

  

  分区空调、前后风档玻璃除雾功能,冬天里特别实用,而且功能按键一目了然,“傻”媳妇开车再也不会一直问,这个功能是什么,那个功能在哪里了。

  

  昂克赛拉支持座椅记忆功能,我开过后,媳妇再调回她原来的位置,非常方便,一键就能搞定。

  

  加速和操控并不是我媳妇所关注的,不得不说,对于汽车,男女的关注点果然是不一样的。

  不过,我还是要重点表扬一下昂克赛拉的创驰蓝天高压缩比发动机--Skyactive-G+,只需轻踩油门,就能获得不错的加速感,并且动力输出线性流畅,真的像昂克赛拉宣传的一样, “驾感”十足。

  

  验完车,办完手续,这辆红色的昂克赛拉就是我们的了,长安马自达的办事效率还是挺高的。

  今天就先这样吧,过完年,我会再来分享日常的用车体验,对昂克赛拉有兴趣,但还没下定决心的朋友,可以多关注下,也许能起到一定的参考作用。

  这是我除了工作报告之外,第一次码这么多字,配这么多图,看在我这么给力的份上,楼主给加个精呗!

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一个人的想99 小学五年级

入手新昂克赛拉差不多也快一周了吧,感觉操控方面比我当时试驾的时候还要棒,驾驶体验很好,特别是坐进座椅握住方向盘的时候,座椅包裹性很强,而且内饰设计的让我觉得我握住方向盘就是为了驾驶,这点比我之前的车强不少。

大队长来也 小学四年级

我还是佩服马自达的技术的,新马三这个动力油耗在这个档次来说基本没有对手,动力足够的同时油耗还低,这变速箱和发动机还是相当不错的。

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