“近几日收到4S店推送的发动机延保通知单，到底要不要买呢？”
“想到五年内差不多6万公里要换正时链条，如果烧机油，还要换气门油封。想想这些都要大几千块，便不再犹豫，果断下单。”
这位车主购买汽车延保的心路历程，不免映射到我们大多数人身上，接到4S店的延保通知，有的车主算了一笔账后果断下单；有的车主犹犹豫豫，也就不了了之，等到修车时，汽车延保这件事才再次被想起。不管这类车主后不后悔，我们收到4S店的汽车延保通知时，不买都先认清以下要点，再做决定轻而易举。
延保的车型有哪些？
通常有新车、旧车、平行进口车、二手车等，每个延保公司提供的服务略有不同，这几种车型，德煜通延保均有相对应的延保服务。
延保的范围是什么？
一般有三种延保范围Z为常见：
①核心部件：发动机、变速箱、传动系统等；
②十二大部件：在核心部件基础上增加了转向系统、空调系统、制动系统等其他的重要部件；
③整车保修：即等同于厂家质保范围，级别Z高。
简简单单算笔账
目前国内新车的平均使用年限至少为5年左右，而原厂保证期仅为2-3年。车辆行驶时间越长，里程越高，发生故障的几率也就越大，尤其是超出原厂质保期后，空调、油路、电器、刹车系统、悬挂等部件发生故障的几率大大提高，车主所承受的高额维修风险将会大幅提升。
延保产品的延长保修时间的使用里程，覆盖了维修概率飙升的车龄区间，从而为车主避免了因总成损坏造成的维修费风险、获得原厂的维修配件和服务。通常延保服务费用在1-2次质保维护费就可以覆盖，这样看还是很划算的。
看到这里，大家应该心里都有数了吧。延保服务国外早就开始做了，国内经过几年的努力也逐步步入正轨。从今往后，售后服务必将是4S店、汽车维修厂的核心业务，延保迟早会成为4S店、汽车维修厂的一种常规服务。当然在购买的时候，一定要看清合同条款，再下单购买。
