科学合理的SilentCoat赛伦科特隔音定制方案，解决宝马X3多年的噪音问题

作为第一款运动型多功能车，BMW X3一度是该款车型的开创者。新一代的多功能车依然忠于其超凡舒适，极致灵动的传统，使BMW X3成为您应对日常挑战及长途旅行的理想座驾。外部设计沿袭了BMW X系车型的经典独特风格，而内饰中的高级精选材料则将其振奋人心的非凡品质彰显无遗。不仅如此，BMW X3使用的节能高效的BMW涡轮增压发动机同样令人印象深刻,强劲的动力带来的也是发动机的噪音干扰，四轮与地面的摩擦声音也很大，胎噪明显。

行驶在路上，风啸声，发动机声，石子击打金属的低频振动声，明明是辆轿车，却是和露窗车没什么区别，会有这样的噪音感受，更是说明了汽车在隔音方面的不足，你的车子是否也有同样的感觉呢？如果有，请不要着急，来到武汉80汽车音响隔音，这里能帮你解决这个噪音问题。

车主算得上老客户了，自己开的哈弗H8也是在我这里做了个全车隔音，而这辆X3是给老婆上班用的，隔音从选材到降噪效果更是要求非常高。中国好老公当之无愧。

你可能已经不记得，

第一次体验驾驶乐趣是什么时候了。

但你一定记得，

让你体验极致车内世界的“隔音大师”

——SilentCoat赛伦科特

一、关于SilentCoat赛伦科特：始于1997，成立23周年

赛伦科特，品牌创立于1997年，源自于拉脱维亚，是世界顶级的隔音品牌，而赛伦科特今年也刚好成立23周年！其创始人Ansis安赛斯先生是世界著名的汽车隔音工程师，拥有精湛的隔音技术，多年来一直投身于汽车噪音的研究和汽车隔音产品的设计与开发，力求发挥每一款产品的Z大价值，针对各个车型做了大量的统计和针对性方案。

▲赛伦科特的源产地——拉脱维亚

自产品问世以来，因为产品设计独特，功能显著，迅速得到了广大车友的认可并在世界各国快速成长，是车友们的隔音首选，目前有减振、吸音，隔音3大产品系列产品。

通过专业设备路测得出噪音根源分析，定制一套合理的材料搭配

配置清单

隔音部位：引擎盖、前底盘、尾箱、轮毂、前轮弧、叶子板

隔音材料：欧盟SilentCoat赛伦科特 4MM止震板

欧盟SilentCoat赛伦科特 15MM太空记忆棉

GT旅行者4MM止震板 GT引擎盖隔热膜

GT隔音热垫

受发动机的影响，引擎盖容易产生震动噪音，Z重要的是，发动机会产生大量的热量使得车头漆面老化影响使用寿命。技师使用GT旅行者对引擎盖进行双层隔音处理，不仅可以缩短漆面老化时间，还能有效减少引擎盖向驾驶室传递的发动机噪和热量，防止线路高温自燃。

前底盘距离发动机舱较近，所以受发动机噪影响会产生低频共振噪，而且底盘离地面很近，容易产生胎噪和路噪等，真令车主一个头两个大啊。技师先在前底盘使用SilentCoat赛伦科特隔音，提高降噪效果，然后再使用隔音垫做收尾处理，层层过滤，不给噪音留丝毫余地。

前底盘再铺上隔音垫，具有减震、隔音、隔热特点

右侧脚踏板位置同样方式施工，噪音就像蟑螂小强一样，无缝不钻，但我们丝毫不给它机会，每一处都贴的密实合缝

尾箱是个容易产生共鸣噪的大空间，改装技师使用欧盟SilentCoat赛伦科特对其进行双层隔音，第一层减震第二层隔音，有效增强钣金刚性，降低共鸣噪；Z后还铺上了隔音垫，阻止路噪和胎噪的传入。隔音措施环环相扣，为驾驶室营造了一个舒适安静的环境。

除此之外，为了防止胎噪有机可乘，技师也对轮毂部位进行了双层隔音。

压轴——前轮登场啦！技师拆除前轮后，在轮弧处贴上了欧盟SilentCoat赛伦科特，可以很大程度的减轻路噪、胎噪的问题。同时技师还将叶子板拆卸下来进行双层隔音处理，保证隔音效果达到Z佳。

拆除前轮准备进行隔音升级

轮弧贴上欧盟SilentCoat赛伦科特，切断胎噪的传播途径

叶子板内衬使用SilentCoat赛伦科特 15mm太空记忆棉搭配止震板进行双层隔音处理

右轮叶子板部位隔音施工方式相同

实用的材料、扎实的做工、严谨的态度，三者结合，将“嗡嗡”声的噪音层层消减，再无反击之力！我们的努力为车主解决了烦人的噪音问题，只为车主享受到驾车舒适度，只为车主能安静的在原野上驰骋。