丰田凯美瑞车头看起来很爽，就是那种很飘逸的感觉，很帅，拉风，颜值没的说，杠杠的。而它的安全性能也是比较不错的，但是在其它方面丰田凯美瑞就比较一般般了。就拿隔音方面来说，确实让人有点失望了，这也成为人们对其经常抱怨的地方。
如你对车内环境有着一定要求的话，高品质的隔音工程是一个明智的选择，可以获得令人满意的静音效果。当然前提条件是要选择健康环保隔音产品，在车生活里，能聆听喜欢的音乐，那种惬意的心情是无比喜悦的。今天改装的是新款凯美瑞，新车落地未上牌就过来我们武汉80汽车音响门店进行局部音降噪和音响改装，车主是一个音乐爱好者，原车顶配的JBL喇叭系统不能满足需求，建议更换前后声场喇叭一套，高音原位置，用原车功放。车载音响没有贵贱之分-适合自己的才是Z好的
丰田凯美瑞的原车JBL喇叭材质简陋，音盆单薄，车内声场效果很差，声音浑浊，根本满足不车主的需求，还严重影响了开车的心情。面对这样的情况，岂能无动于衷?车主通过了解与咨询，来到了武汉80汽车音响改装店进行试听后，便决定升级丹拿232+JBL喇叭。Z大程度上保证了原车音响系统的平衡、线性和细节。接下来就让小编给大家分享一下这台凯美瑞的音响升级过程。
音响配置清单：
前声场：丹拿232
后声场：JBL同轴
音响改装前，先对四门进行隔音处理，因为门板隔音可以抑制风噪声，还可以减少车门振动，增强钣金强度，同时还能为安装在门板上的喇叭打造一个结实的箱体，使喇叭有一个良好的工作环境。
喇叭选择无损原装位安装，做好防水，焊接，密封固定等等一套专业的安装流程
凯美瑞原厂顶配选用的是JBL音响系统，廉价的纸质喇叭，低功率原车功放，声音表现还是那么差强人意。
底盘是整车的承载机构，汽车在行驶的时候底盘产生的噪声也是非常多的，有机械噪声，也有外界路噪等噪声。所以底盘的隔音处理不可缺少。
拆掉原车座椅以及原车地毯后，清楚的看见原车底盘内层钣金结构同样是较单薄，在车辆行驶时会传入一些噪音进入车内。
第一层选择GT止震板施工，在一定程度上增强钣金的结实度做到止震、防震、降低共振。通过第一层的止震再选用GT吸音棉进行封盖施工，整体的降低噪音。
引擎盖进行隔音处理，有效隔音减震使用GT专用材料进行隔音，有效隔音减震并对漆面以及舱内线材起到保护作用，避免提前老化
隔音效果反馈：隔音确实有效，在路上行驶风噪明显降低，做完以后跟没做隔音之前对比非常明显，发动机噪音明显降低，之前门板有异响的问题做完隔音之后排除了。车内忽然安静许多，还有点不习惯了。做隔音一定找专业店家施工，材料是一方面，更多的还是施工的技术和态度。找专业店隔音降噪，可以降低车辆出现异响售后的事情发生！
音响点评：试听一首人声歌曲，高音无比通清幼细，即清脆光亮，亦清甜动人，结合中音凝聚鲜明结像，超纯度的音质，高贵秀丽的音色，整个音场的有很好的深度和宽度。
