日产途乐，诞生于1951年，作为日产旗下的硬派越野SUV，拥有着“沙漠之王”的美誉。外观上，途乐超5米的车身，近2米的高度看上去十分霸气，日产全新的V-motion前脸设计搭配饱满的线条，让途乐极具档次感。内饰采用了大面积皮革包裹，精致的手工缝线和桃木方向盘，高级感十足。有着“日产大沙发”称号的座椅，乘坐起来更是格外的舒适。不过，途乐舒适的乘坐感受却被车内恼人的噪音干扰，让其大打折扣。据今天这位日产途乐的车主反应，车在行驶时，胎噪声与发动机噪音特别大，而且经常会出现耳压的现象，严重影响到了驾驶体验。为了解决爱车的噪音问题，车主来到了我们武汉歌德汽车音响改装店，委托我们升级全车隔音。
全车配置：
车型：日产途乐
后底盘：STP 银卫盾，航空AC06棉
经过专业的实地路测，这辆日产途乐的胎噪声主要来源于翼子板与前脚踏。针对这翼子板部分，改装师使用俄罗斯STP 航空炸弹进行首层的止振处理。通过STP 航空系列材料的强大止振性能，有效的抑制住翼子板的钣金共振，减少胎噪。
二层使用航空AC06棉进行阻隔处理，将胎噪声阻挡在车外，同时这款材料还具有出色的防水性能，能应对各种不同路况。
前脚踏部分是车内各类不同噪音的来源点之一，此处必须重点处理。改装师先将STP 航空炸弹安装在整个前脚踏上，用于首层的止振。
二层同样使用拥有优秀阻隔能力的航空AC06棉，将胎噪进一步隔断
三层再添加一层NB3反弹棉做吸音处理，将车外的其他噪音彻底吸收。
路噪主要来源于底盘部分，前脚踏我们已经做好了重点处理，后底盘部分改装师则使用了STP 银卫盾进行减振，减少底盘钣金共振，降低低频噪音。
二层使用航空AC06棉进行阻隔，将路噪隔绝在车外
后尾箱部分是车内噪音的重灾区，除了路噪与胎噪外，还有排气的噪音通过尾箱传入车内。改装师使用STP 航空炸弹与航空AC06棉进行隔音处理，一层止振搭配一层阻隔，减少尾箱噪音。
后轮毂作为整个尾箱噪音的重心，改装师在前两层的基础上添加了一层NB3反弹棉进行吸音处理，将胎噪，排气噪音等各类噪音进行吸收。
发动机舱内的噪声，主要有引擎盖的共振噪声，以及发动机的机械噪声，而这两种噪声则主要通过U型槽传入车内。改装师首先将用STP 银卫盾对引擎盖做止振处理
二层再使用航空记忆棉进行隔音与隔热，双重功效从根源上降低引擎盖共振噪声的产生
U型槽部分采用STP 航空炸弹与航空AC06棉双层处理，切断噪音的传播途径，将发动机噪音赶出车内。
车主说平日里高速跑的比较多，不过途乐的原车门板隔音措施欠缺，门板处会产生共振噪声，外界风噪也很容易通过门板传入到车厢内部，因此改装师使用航空记忆棉将门板做好隔音处理，降低了门板自身共振，阻止了外界风噪传入。
【改装点评】
至此，这辆日产途乐的整个隔音工程已经施工完毕。通过对噪音源头的针对性隔音升级，有效的抑制了车内的各种噪音，耳压等现象也不复存在。为车主带来了舒适安静的车内环境，车主对本次隔音升级非常满意。
