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武汉经开区区重点办主动服务重大招商项目,提前谋划周边基础设施配套项目前期策划工作,编制完善了全区“十四五”城建项目库,策划了左岸大道、沌口片区环线、沌阳大道改扩建、车城南路穿汤湖隧道及车城路快速化、经开一体化(一、二期)快速化、兴城大道快速化、区内地铁轨道交通网等一大批打基础、强功能、利长远的重大项目,有效稳住了全区城建重点项目建设的基本盘。
打造环沌口的一条环线
其中我们知道的汉南沌口一体化交通与基岸大道的建设正在如火如荼的建设当中,那为什么要建一条下穿汤湖的隧道呢。
小编个人分析有两个原因,第一个打造环沌口的一条环线。第二个原因就是为沌口至青菱的过江通道延长线做连接,最后规划以官方公告为主。
在留言:在该规划中可清楚看到车城东路的南延线,以及车城南路穿汤湖的通道,请问这两条道路的实施计划是怎样?期待早日能形成车城东南西北路的闭环,带动万家湖片区与沌阳片区、东风大道沿线的互动。
(网友提供)
官方回复
车城东南西北路的闭环问题 接到诉求后,我局相关部门积极对接区重点办,对项目方案进行了解。经咨询区重点办,沌口环线工程目前正在进行方案论证,其中穿汤湖通道重要工程节点,桥梁或者隧道方案需要从技术上进一步论证,并且因占湖问题,其建设方案需征得水务部门意见。
有网友在城市留言板上留言:
由于三环与四环间被青菱湖隔断,湖两边广大区域交通往来较难。建议未来可借助规划建设17号线、青菱过江通道机会,规划青菱湖通道。此举可串联青菱大道与白沙洲大道、武深高速与青郑高速,对于弥补该地区交通骨干意义重大!望有关部门认真考虑研究,谢谢!
官方回复道:
根据正在编制的《武汉市国土空间总体规划(2018-2035年)》,为进一步加快青菱地区的发展,促进长江两岸地区的融合,在白沙洲长江大桥和沌口长江大桥之间规划预留了一条过江通道,该通道西起后官湖车城西路,跨越长江后接建群三路,向东越过青菱湖连接黄家湖三街,可高效衔接沌口、青菱西岸及东岸、黄家湖片区,实现青菱西岸与东岸的协同发展。
因为此通道处于武汉开发区的核心区域:联投半岛、官湖郡、滨湖社区、东风阳光城等大型社区包括沿路的万家湖片区都是人口集中区域。希望这条通道早日建成,这样武汉经济技术开发区再过长江就方便多了,沌口长江大桥过江太贵了。希望这次如果建成了新的过江通道是免费的或者是亲民的价格。
武汉地铁10号线也可能下穿汤湖
远期从百度地图上来看武汉地铁10号线会下穿汤湖
会下穿汤胡,直抵万家湖,这对万家湖真是一个好事情啊,几条地铁线在万家湖汇合。从万家湖继续沿长过宝钢华中公司站,在江城大道与6号线交汇,以后万家湖的居民无论是16号线还是用10号线换乘6号线到汉口那真是方便之极,10号线过江去武昌也是杠杠的。