汽车大灯一直是我们车上非常重要的配置，奔驰车改装最早的项目便是改大灯，由最早的卤素大灯到后来的氙气大灯到现在的LED大灯，矩阵式几何光束大灯，汽车大灯工业的科技水平一直都在进步，最早的大灯都存在亮度低，射程近的问题，不能很好满足用户的需求，梅赛德斯--奔驰研发的几何多光束智慧大灯可以说是目前最高级的大灯。
外观上，几何光束大灯在你开车解锁的一瞬间，可以解锁一抹蓝模式，非常的耀眼夺目，然后会有一个LED光源的动画投影，普通的LED大灯都是没有的！
每位司机都经历过晚上与对面司机会车时的无奈~每次会车都要我们自己手动切换远近光灯，这样子非常不方便。而我们今天的主角—几何多光束大灯，它的智能就在这显示出来了~每个大灯配备的84个LED灯可确保提供最佳的道路照明，从而始终确保照明灯能够在需要时准确开启。利用位于风挡玻璃后方的摄像头提供的信息，4个控制单元能够以每秒100次的速度计算出理想的灯光模式。
当开启远光灯时，自适应远光灯辅助系统增强版始终会提供最合适的大灯光程。驾驶员能够全神贯注于交通状况，无需频繁切换近光灯和远光灯。通过位于风挡玻璃后方的立体摄像头，该系统可识别开启车灯行驶的来车或前方车辆，并且根据当前道路条件及交通状况自动调整大灯。远光灯模块的LED灯会部分关闭，各形成一个U型暗光模式。远光灯会持续照亮道路的其他区域（部分远光灯）。
相比传统的近光灯，乡村道路模式能够更明亮、有效地照亮车辆一侧的路缘，从而为驾驶员提供更好的视野，使其更快速地作出反应。当系统识别到正在高速公路行驶时，光程会有所改变–相比传统的近光灯，驾驶员的可视距离增加了约50米。如果自适应远光灯辅助系统增强版开启且远光灯启用，则系统将针对高速公路状况选择最佳的远光灯模式。这会降低对迎面驶来的载重车造成眩目的风险，同时使驾驶员的注意力集中在自己行驶的车道上。高速公路部分远光灯功能根据道路条件及交通状况启用，利用特殊的暗光模式避免令其他道路使用者眩目。
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