16年的海马S7，车主要价4.5万，难道真把这车当日系保值车型了，如果换位思考，你会不会花4.5万买一辆6个年头的这类车型。
客户有一台海马S7说要卖给我，让我去看看车，这类车本打算不去看车的，因为我对海马这个品牌在心理上有阴影，原先收过一辆海马最后还亏了本，但是经不住车主的诚恳热情，还是决定去看看车，毕竟找上门的生意，不去有点说不过去。
到达车主约定地点，看了看车辆手续，车辆为16年5月上牌的海马S7，1.8T自动天窗，发票12万多，落地14万，一手私家车，行驶了8万多公里，我心里还在纳闷，该车怎么卖这么贵，车主当年居然还买了？
于是和车主大哥简单的交流了一下，说先看看车况，接过车主钥匙，开始了查验车辆，车辆大问题没有，补漆的地方也不算太多，和车主和我们说的出入不大，车主还算老实，毕竟没有事先隐瞒车况。
但是我太懂这种车啊，用手机先查查车贩子常用的相关软件，大概对收车价有个了解，在看看为了车贩子之间能够互相贸易的内网，看看有没有同类车型，看看别人挂价多少的，结果不看不知道，全武汉这车没有几辆……这让我心里又凉了一截。
于是对车主大哥说：大哥，你这车我也看完了，你想卖多少呢？如果差距不大，我们就接着聊。
我说：什么？5万，我表现很惊讶地看着车主大哥，接着说，大哥您的车，我收不了，这车我估计卖都卖不到这价。就准备告辞离开。
我说：大哥，我们这差距太大了，你还是改个口吧。
车主说：小兄弟，你过来看车，我还是谢谢你，这样，一口价4.5万，你把车开走。
我说：大哥，实在对不住，您要求的价格，我收不了，您还是找找其他人吧。
本来想着，这类车，车主预期应该不会太高，假如收回去也不算压资金，但是这差距太远了，我只能给车主说明情况，告辞离开……
