丰田塞纳是广汽丰田推出的一款中型SUV，凭借着多年打下的良好市场口碑和可靠的产品稳定性，销量一直都名列前茅且一车难求。作为一款商务车，舒适性自然是非常重要的。原车在舒适性上也下了很大的功夫。美中不足的是原车的隔音效果稍差，这给驾乘舒适性也带来了一定的影响，为了弥补原车在隔音方面的短板，车主驾车来到了我们武汉歌德汽车音响改装店，来为爱车升级隔音。
全车配置：
经过我们俄罗斯STP噪音测试仪器的实地路测，丰田塞纳的发动机噪音特别严重，尤其是在高速行驶时，发动机噪音大量传入车内非常恼人。
前脚踏是发动机噪音传入车内的主要途径之一，我们首先使用俄罗斯STP CSH小炸弹对整个前脚踏部分做了止振处理，高硬度高密度的进口材料，紧贴在前脚踏钣金上，大幅抑制前脚踏的钣金共振，降低低频噪音。
二层我们使用高密度的军工记忆棉均匀的贴满在一层的止震板上，这款材料可以有效的阻隔中高频再赢，阻止发动机噪音传入车内。
前脚踏除了发动机噪音外，还有部分的胎噪声和路噪声通过此处入侵车内。因此我们针对这种情况，额外添加了第三层隔音，航空NB3棉，它能将其他的多余噪音充分吸收，彻底解决前脚踏处的噪音问题。
引擎盖部分我们同样也要做好双层隔音，一层止振STP CSH银卫盾和二层阻隔材料航空记忆棉。这两个材料不仅有着出色的隔音性能，能大幅降低发动机工作时噪音，同时还具有出色的隔热功能，保护引擎盖漆面。
U型槽部分也是发动机噪音传播的另一大途径，我们第一层同样使用STP CSH小炸弹做好止振处理。减少发动机运行时引发的U型槽钣金共振，从而降低噪音。
二层使用STP的航空AC06棉，STP航空级的阻隔材料能将U型槽处的发动机噪音大量阻隔在车外，进一步强化隔音的效果。
除了发动机噪音外，胎噪也是塞纳的主要噪音来源之一。我们使用一层止振板STP CSH小炸弹，搭配二层航空AC06棉。止振加阻隔的黄金搭档，双层隔音安装在四个叶子板上，大幅降低行车时的胎噪。
【改装点评】
丰田塞纳隔音升级完成后我们与车主再次做道路测试，在低速行驶时车厢内几乎听不到明显的噪声。而在高速行驶时，车厢内噪声也非常的微弱，发动机噪音和胎噪声明显降低，车主对此也非常的满意。
