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今天去练车,总是把握不好二进二退以后,出左库打死的时机。先是说我走远了,海底线估计要压了。然后我觉得很早就要我打方向,结果角度太小我死活进不来。
是不是因为我的车是斜着出去的,所以看不准车和杆子的关系呢?
今天只有我和我那不讲原理的师傅在,实在摸不清楚
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今天去练车,总是把握不好二进二退以后,出左库打死的时机。先是说我走远了,海底线估计要压了。然后我觉得很早就要我打方向,结果角度太小我死活进不来。
是不是因为我的车是斜着出去的,所以看不准车和杆子的关系呢?
今天只有我和我那不讲原理的师傅在,实在摸不清楚
蝴蝶桩 Z好不要看后视镜
至于你说的问题 我实在没明白 叫法不一样吧?!~
还是早考好啊
哈哈···就是搬库
出左库打死的时机是:车身全部出库,右边车尾驶出杆子30公分的样子
学车的时候,我们老师傅也是这样说的,至于30公分有多少,估计几次就好了。
哦,对了,好象是左边车尾丢30,这样眼睛往回看好观望些。
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晕死了,我出库的时候,左前杆还在中间窗口看着呢,师傅就叫我打了,然后我死活就是进不了右库了、本来师傅的方向盘也有问题,左边打不到底。郁闷地回来了。
车头出库后,向左后侧看,后门窗的后下角跟左边竿成一条直线时,迅速左边打满方向,再等车走正,方向回正就可以了。你的学习精神值得赞扬。
楼主啊,要现场指导才行的.文字表示不清楚的.后门后下角,就是那个黑三角的知道不.
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左师傅和wuyangwh说的,我大概理解了,就是贴近后三角窗的那个地方,但是还在后门上。
我从右边出去的时候,总是没有问题,也是看差不多这个地方。
左边出去的时候,不知道是因为车是斜的,还是我们师傅的车左边打不死的原因,总是搞不好。
是从座位看过去吧?我海拔低,座位看过去,估计会比一般人晚,在稍稍提早一点应该够了,今天去练再试试。
不是我爱钻研啊,是我师傅说已经给我报考了,但是昨天练桩的时候,旁边师傅说我这个地方有问题,但是也没指点指点就走了,而我的师傅根本就没有教过我怎么对海底线,以前学出来的,不少就是去那里拿点钱或者烟,请旁边的师傅帮着点拨的 。
左师傅和wuyangwh说的,我大概理解了,就是贴近后三角窗的那个地方,但是还在后门上。
我从右边出去的时候,总是没有问题,也是看差不多这个地方。
左边出去的时候,不知道是因为车是斜的,还是我们师傅的车左边打不死的原因,总是搞不好。
是从座位看过去吧?我海拔低,座位看过去,估计会比一般人晚,在稍稍提早一点应该够了,今天去练再试试。
不是我爱钻研啊,是我师傅说已经给我报考了,但是昨天练桩的时候,旁边师傅说我这个地方有问题,但是也没指点指点就走了,而我的师傅根本就没有教过我怎么对海底线,以前学出来的,不少就是去那里拿点钱或者烟,请旁边的师傅帮着点拨的 。
搬完库后 斜到出左库 之后 要是车子没有停直 是歪的话 Z后倒到右边库的时候 就容易晚 需要2圈一起回
不知道我说的 对你有没有用 呵呵
你说滴是搬库么???
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