是什么让我敢于在近40度的天气在室外驰骋
夏季开空调有讲究，看看这几个小窍门
1、内循环还是外循环？
如果汽车停在阴凉的地方，此时汽车温度相对没那么高，可以选择开启内循环模式，这样外面的热气无法进入车内，可以帮助汽车快速降温。
但是内循环开久了，容易使车内的二氧化碳浓度升高，造成车内人员头晕等状况。如果是长途驾驶，可以等车内温度降到舒适程度后，再选择开启外循环，使新鲜空气进入车内。
夏天如果将汽车停在路边等没有遮蔽的地方，经过暴晒，车内温度会比车外高出许多，内饰也更容易释放甲醛等有害气体。
所以，当车被暴晒后，上车时应先开窗通风，再打开外循环降温、换气。过一段时间后，将车窗关上，再打开内循环保持凉爽。同样的，长途驾驶时，建议内外循环交替使用。
与室内空调一样，过低的温度设置虽然感觉凉爽，但室内室外温差过大的话，很容易让车内人员忽冷忽热的引起感冒，车内外温差控制在5℃以内较好。
3、出风口向上
在制冷初期，出风口尽量朝上设置，这是因为冷空气会下沉，出风口朝上利于空气循环，制冷效率更高一些。
车辆怠速开空调除了会增加油耗，平添发动机负担外，还会引起环保问题。抛开这些外，如果你停车时选择的是密闭空间或者使用了内循环的话，那么尾气排放中存在的一氧化碳会进入车内。
轻者头晕恶心，重者可能引起死亡，因此，夏季长时间停车建议离开车辆或者将车停放在阴凉场所。
如果是长途驾驶车辆，建议将内外循环切换使用，减少车内二氧化碳浓度，利于保持司机的清醒程度。
6、提前关闭空调
夏季空气湿度较大，空调制冷管路内会存有少量水分。每次熄火同时关闭空调，管路内的水分不能够得以有效蒸发，久而久之空调管路的气味就会难闻一些。
建议每次到目的地前3-5分钟左右，关闭空调，打开车窗使用外循环吹自然风，这样可以有效降低管路异味的程度。
