我个人感觉, 哈啰单车的数量比 美团单车 少多了,不知道是不是这样?不知道大家是否也有同感?
昨天周日下午4点,我从小区门口→地铁站,硬是没看到一辆哈啰单车,走到地铁站。 地铁站到是有不少哈啰单车。 小区门口有2辆美团单车, 以前最少小区门口也有2辆哈啰单车,小区门口→地铁站,也前路上也总能看到 5、6辆哈啰单车的。
从哈啰APP上看到,小区门口附近应有一辆 单车,但我没找到。
感觉 哈啰APP找自行车,也不准。 在有的地铁站出站口,就没看到 哈啰单车。美团单车到是看到不少。
我个人感觉, 哈啰单车的数量比 美团单车 少多了,不知道是不是这样?不知道大家是否也有同感?
昨天周日下午4点,我从小区门口→地铁站,硬是没看到一辆哈啰单车,走到地铁站。 地铁站到是有不少哈啰单车。 小区门口有2辆美团单车, 以前最少小区门口也有2辆哈啰单车,小区门口→地铁站,也前路上也总能看到 5、6辆哈啰单车的。
从哈啰APP上看到,小区门口附近应有一辆 单车,但我没找到。
感觉 哈啰APP找自行车,也不准。 在有的地铁站出站口,就没看到 哈啰单车。美团单车到是看到不少。
分布不均匀吧,哈啰和美团多,如果他俩都没有的地方肯定有青桔,不过网上说青桔是陷阱车,你开锁后到目的地找不到还车的地方,瞎停车会扣几十块,坑人车。
分区域吧,有的地方哈喽的调度比较尽责,车多。大部分地方美团的调度尽责一些。APP或者小程序美团的反应速度比哈喽的快。
它们有约定运营区域吧?
比如有些区域就没有青桔。哈哈。
一直都是这样
哈啰单车的档次也低一些
我觉得恰恰相反,哈啰单车支付宝就能用,使用人数的绝对数量不少的,正因为如此才会出现错觉,美团青桔啥的是因为没人用才会停在那里,自然就显得多了…
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