周五上午去积玉桥办事,因为对当地不熟,不敢停在马路上,想找个小区停一下,结果连续三个小区都不让不是业主的车临停,后来到处转,半个小时后在一个僻静处找了一个位子然后去办事,提心吊胆停了一个小时,回来幸好没事。
停车位紧张我理解,但上午10点钟很多业主去上班了,小区物业为什么不能灵活一下,给周边的车主提供一下方便,又不是不付停车费。
周五上午去积玉桥办事,因为对当地不熟,不敢停在马路上,想找个小区停一下,结果连续三个小区都不让不是业主的车临停,后来到处转,半个小时后在一个僻静处找了一个位子然后去办事,提心吊胆停了一个小时,回来幸好没事。
停车位紧张我理解,但上午10点钟很多业主去上班了,小区物业为什么不能灵活一下,给周边的车主提供一下方便,又不是不付停车费。
老小区:车位紧张,恕不对外。
新小区:你也配停我们小区?
反正现在大致都这个情况…
以后只要 不控制 汽车 总的 保有量,
即使 满街 都是 停车位, 满楼 都是 立体停车位,
依然 会让人觉得 没位置 停。。。。
开车最痛苦的 就是 到处 找 停车位。。。。
哪个小区会让你临停?请报上名来
**建议的是机关和企业停车场空闲时间向社会开放.而且也只是建议
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