是啊，改线的前提一定要是地铁通车。。 Z好是地铁和公交转乘优惠。。

哎 都搞成短途```

讨人嫌

以前还总说武汉真好 好多地方一道车就能到``

现在好``

以后还真不晓得麽样上班了 转几趟车 上班的位置远点 只怕坐第一班车也不能准时到哟

恩 在上海就是这样!

而且是一人一卡制

一张卡在半小时 还是十分钟 内不能刷2次

但是在一个半小时内 换乘公交第二次是半价 如果换地铁好像是少一卡吧``

我忘记了

大多数城市都是这样的。。而且香港的地铁还真不贵，跟上海的差不多。

但是看看俩城市的收入水平差别就大了。。

地铁要么就像香港那样按站收钱，5站3元，10站5元。要么就一票制，4-6元。。这个价格大家还是可以接受的

唉，武汉的公交。

怎么这样改啊 还不说降价 只调整 ZF真是会搞钱啊

其实 一开始我在上海的时候还不习惯 觉得上海的车满贵的``

后来习惯了 觉得还不错了

像在广州,地铁和公交转乘非常方便,一般都只需倒一趟就可以到目的地,而且在广州,对老人优惠也是力度非常大的,除了的士,其它公交,地铁,船渡全部是免费的.不像武汉搞得小里小气的.

唉,武汉这样搞,看来以后养老要到广州才行了.

这样子搞，以后还有谁坐的起公交！

以后回到自行车王国 70年代的生活

这个价格我接受不了啊，看来你比我有米多了

南京地铁1号线全程也才3元的

啊。。。转车、堵车、是很麻烦的

我朋友住建一，在鲁巷上班，每天搭车也是要命

杯具啊~~

是不是想彻底把这三镇分清楚，各自的车在各自辖区打转转

看来以后,坐公汽的钱可以赶上的士啦....................................

我是看一次生气一次，的士涨价，公交涨价，可是工资就那么多啊！

啊 啊~~

让我想起了以前武钢上下班那壮观的情景

自行车的长龙是神龙见不到首也不见不到尾 几万人骑车下班的情景

貌似现在看不到了

再也不跨区找工作了 ，就在本区活动

2年没坐公交了，天气好骑自己的小摩托，不怕堵车，又不挤。悠哉悠哉~！！天气不好在家呆着不去公司~！！！