没看懂............
确实很烦
那你就只看红色的重点提示啊。并且忽略括号里的内容
买一张武汉通要多少钱啊
蓝色卡和绿色卡都是20元
区别:蓝色卡是按月从20元里扣押金的~~如果你的20元没扣完,你又想退卡,就会把剩余的押金钱退给你撒
绿色卡就是你花20元买了它,它就是你的了,想用就直接去充钱,不想用就直接甩掉,反正跟它公司就没得麽关系了撒
我糾結滴看完鳥···
我就想買紀念版滴···等等等···
以前滴卡留紀念··8塊錢··M記購入···
租用卡20元扣完了,卡的归属权是谁?卡还能继续使用吗?
同事就在充值的小店买到了啊,很方便啊
蓝色的那种
就是壳子蛮怀
暂时别买 很多卡都刷不了公交 不响 肯定没调试好
别个上班,它上班,别个休息,它休息。
那不如直接花20元买吧,所以权还是自己的,租用的话,是不是永远都不是自己的啊。
扣完了就是你的了撒,卡没坏就继续用撒,呵呵
归根究底啊,ZF要黑你20元钱就完了啊,其它都是眼子撒,呵呵,想开点撒 我主要是同事非要蓝色的啊,我本来无所谓啊~
确实,还是观望一段时间好!而且坐轻轨也很麻烦的,所以用武汉通卡的只能用一个通道进出,每次都排长队,ZZZ主要的是,如果你的卡出了问题,要工作人员专门拿个像POS样的机器处理,还不能卡上扣费要给现金,非常非常的麻烦。同时碰到几个人卡有问题的话,就只能一个个的等了。
真搞不懂ZF,仓促之下推出这个卡,就只为了自己的YJ,就不能多为老百姓想想吗?而且现在好多公交卡充值点都说机器坏了不能充值(99%不会是真的),这不是强制消费、强制卖卡吗?
问题是在于如果武汉通现在不能顺利的刷公交的话,那那那我们买了用来搞么斯?坐轻轨有人试过冇?
呵呵!你的问题楼上就有答案哦
上回我到中百去充公交IC卡,前面有个叔叔就在充那个武汉通,你黑我,用得机器和充公交IC卡的机器不一样,操作非常的麻烦,那个工作人员搞了足足5分钟,还重启了一次机器,才搞定,工作人员一边弄一边嚼,这武汉通烦死人,充值high麻烦了,到了我IC卡充值,30妙就搞定了,不晓得为么斯要搞个这个卡,设备么斯的又不是蛮到位。
大概1点钟去的,发现大门紧锁,栅栏半关啊,门口还有几个想买卡的人,未遂~~~那里居然也是和公交一样的故事啊,别个上班,它上班,别个休息,它休息。下午2点半才上班。
这个,别个是上班的,中午休息不为过吧!!!
我觉得事情被大家弄复杂了。那个卡,不能刷公交,买来作甚?当然可以用来刷轻轨,而且还可以到中百跟购物卡一样花掉
解释一下,临时在武汉的可以租,可以退点钱给你,但是卡表面要完好。租期到5年后,卡就是你的了。所以对于长期在武汉的人,买就等于是租,没区别
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