本帖Z后由 哈哈猫咪 于 2011-10-21 16:01 编辑

车型：高6

购车年限：2011.9

排量：1.6

变速箱，7速DSG

均速：30

线路：每天 徐东-沿湖-珞瑜东路-三环-佛祖岭

油品：93#中石化

油耗：6.6（300块跑了606公里，7.45加的油）

评价:每天上班出门很早，路况比较好，下班差点，每天来回50km，目前跑了2200km，油耗还比较满意，就是冲着省油买的golf

晕啊，那我2.5的排列，才9.5升油，不是问鼎了节油王？

车型： 世嘉2011三厢 购车年限：一年多

排量： 1.6

变速箱：手动

均速：没留意

路线：江汉路到云林街

油品： 海工 93#

油耗： 13升，不开空调的情况下

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车型： CRV2.4

购车年限：2009

变速箱：AT 4

均速： 50-70KM/S

路线： 青山白玉山-红刚成

油品： 93#

油耗： 11.6L/100KM

评价： 应该算是比较节油的车型吧

克鲁滋 8。9？？？

oh my 雷滴呱呱

我同事的13.2

车型： GOLF6 2010二厢 1.4TSI

购车年限：2010年

排量： 1.4

变速箱：DSG 7

均速： 21 KM/S

路线： 上下班高峰期 亚贸-中南 或 江滩 - 亚贸

油品： 中石化/中石油 E97 + G17

油耗： 7.8 L/100KM

评价： 一切都很正常，包括DSG。

车型：广汽传祺

购车年限：2011.8

排量：2.0

变速箱：5AT

均速：40KM/H

油品：93#

油耗：11

评价：低速超级耗油，堵车超级崩溃，起步肉，速度在40以后加速很给力，深踩油门后酝酿1秒钟就爆发了。变速箱2升3档很拖很拖。

木车的只能挂眼科！

第三点，不同意，1.4T就不烧机油，多看看工信部数据就知道，多看看现在3k节能补贴都是些什么车型。

这帖子水分太多了，尤其均速过25的，在武汉市区正常上下班时间是不可能出现的。

车型：A4L 2.0T

购车年限：2011年

排量：2.0

变速箱：CVT

均速：20公里

油品：97#

油耗：12左右徘徊 三环7个左右 高速6个吧 电脑数据不太准

评价：开车要技巧,技巧到位省油效果蛮明显.

嗯嗯，常走的路路况蛮好，偶尔还会跑跑高速

本帖Z后由 wellsong 于 2011-10-24 13:44 编辑

车型： 世嘉2011三厢

购车年限：半年

排量： 1.6

变速箱：手动

均速： 22

路线： 后湖-鲁巷

油品： 93#

油耗： 9.0

里程：5300。

还有继续下降的空间啊。

车型：东风日产骐达

购车年限：2010.07

排量：1.6

变速箱:AT均速：20

油品：93#

油耗：9.5评价：市内太堵了，油耗居高不下，跑次高速平均油耗可以下降不少。

兄台，你这个堵滴狠啊~~~

我2.0轩逸，10个油

同事1.6轩逸，8.几个油……

俺们新车刚到手的时候内环逛的时候也没有这么高哦~~

车型：轩逸2.0

购车年限：1年

排量：2.0

变速箱：CVT

均速：30~40km/h

油品：93#，走到哪家加哪家，中石化中石油道达尔若干民营……

油耗：10.0L/100KM

评价：走的路好，基本上都在三环和二环快速路上跑，以前跑内环徐东路-二桥-解放大道-月湖桥沿线的时候10.2个油

个人经验是，速度上来，油耗下去

顶~

虽然个人觉得德国车也有不少优点，诸如成熟的底盘调校、优秀的车身结构、固执的设计理念等等

但是，德国车并不是神，尤其是国产的德国车。再加上打死奥拓这几年开始推广TSI+DSG，虽然是先进技术，但是再先进的技术也需要时间来检验，来完善。在产品的幼年期就买该产品，就是用自己的钱为厂商交学费，不值得

另外，受不了打死奥拓的销售牛B哄哄样，开过几辆车就敢把牛B吹到天上去~

希望兄台继续黑德车，把打死奥拓打回平民车的原型~~~

这个要好好看看

车型：大众途观风尚版

购车年限：2011.9

排量：1.8T四驱

变速箱：6挡手自一体

均速：16－19KM/h

油品：97＃ 兴业路中石化, 海工，北湖西路那个啥加油站，每次加送报纸和水

油耗：行车电脑11.5，自己估算在12－12.5之间（纯市区）；三环70定速 6.5个；高速110定速8.7个

路线：汉口花园－新华下路－唐家墩－马场角－北湖西路－青年路立交－航空侧路－宝丰二路－仁寿路 纯市区，多堵点

评价：每次加25L油跑220公里左右，上班我跟老婆两个人，回家有时带一到两个同事。加油刹车带预判，较柔和；跟车紧，从不让车加塞，包括电动车，特别是不让的士和公交。有车超车后把我逼开，我一定会加速超车把它逼停（该驾驶习惯有待改正）。