赞同~~

电动车不该取缔，要管可以制定相应的法规制度。zf天天说要环保，却把Z环保的电动车取缔，因为知道俺们骑电动车一族都是黑领。就像他们实行的大桥二桥的交通管制一样，说白了还不是我们骑电动车的都是些没钱没权的穷小子们，又能有什么能力去反抗呢？

一个朝代的灭亡,标志性在于,统治者开始着眼于未来的收费布局

眼子。。。。。脑残的人想出脑残的事

电动车方便了不了人啊。。。。唉，Z好不要取缔，虽然我没有电动车

为毛总有一群2b说要取消电动车？

取消电动车了后就都克骑自行车了

你确定那些骑电动车的人改骑自行车不会乱窜？

到时还会不会有2B站出来说要取缔自行车？

到时候自行车取缔了，尼玛都走路

走路的人乱窜了，尼玛你们这些2b 是不是要说把人也取缔了？枪毙了？

应该不是为了20元钱。如果能让电动车规范在武汉行驶，20元/年我想大家也是可以接受的。

但是电动车又不烧油、又不交费、又不年检、又罚不到钱、又没交强险。确实没给ZF创造业绩！而且也召到有车族（汽车）的鄙视。这是事实！——哪个让你没钱的呢！

如果让70万的骑电动车的人都买了汽车，应该彰显武汉的繁荣吧！ 也可作为赶超广州、深圳的实际案例之一写入ZFGZ报告的。的

如果让70万的骑电动车的人都买了汽车，也会给武汉GDP增长带来不可限量的支持。从这点出发ZF的考虑还是可以理解的。

作为市民的我只能好好打拼，争取3年能够买得起汽车。买不了10W的，就买个5W的。买不了5W的，就买个3W的。能开就好，好歹也可以安慰自己是个有车族。

不过如果成为有车族时，我不会去BS骑电动车的。因为我知道电动车的好，电动车的经济和打工族的不容易！

电动车是平民的好朋友，所以大城市不要你！我要对电动车说：我爱你！如果要加上一个期限，ZF说只能3年.....

是不是意外着ZF逼着大家都变成有车族啊~~

看到好些骑电动车的人在车流中穿行，很可怕的，特别是有的妈妈带着宝宝骑着电动车确飞快，如果真出事了，受伤的绝对的是孩子，如果不超过15码倒是可以的。

我觉得危险的不是电动车，车只是个东西，不会带来危险，带来危险的是驾车的人，很多电动车主没有交通意识，导致电动车成为所谓的安全隐患，但是在治理电动车上，ZF也根本没有给电动车申辩的机会，ZF从来没有出过任何管理政策，如果将电动车与摩托车甚者汽车一样列出各项交通出行的规则，触犯就加以重罚，那么电动车的行驶就不会再这样横冲直撞。另外，电动车本身是绿色环保的，在规范使用的情况下也是有利于交通疏通的，毕竟电动车体积小应用灵活。ZF应该是善于引导而不是蛮横的取缔！

不合理，

以后大家都四个轮子 估计更堵

我带想 是不是因为电动车没有交什么路桥费

国家对电动车这块 毛赚到钱

电动车的广泛普及,肯定和实用性与低成本有着不可分割的关系,但多数电动车无视交通规则,于人于已都是非常大的安全隐患,这个就要看有关部门如何平衡了,唉

确实，

电动车,小马力的应没什么的吧,

说实话,我挺害怕那些摩的的摩托车,每天上下班的时候,在人行道上,滴滴的按喇叭,并且速度还很快.过路口的时候也不看红绿灯

我觉得呀,电动车也规范下,就行了.都上了牌子.遇到闯红灯,乱拐弯的,跑到机动车道的等违章行为时罚款就行了.

也没必要一棍子打死,必竟还是有好多市民都在使用电动车这个交通工具,也在安全行驶

ZF你是为人民服务了鄂，是为钱服务！

不让人骑电动车，ZF就不让卖电动车撒！

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本帖Z后由 cxsunday 于 2011-7-6 14:16 编辑

就是要人民克买汽车 然后把马路塞的满当当的 堵车吧 耗油吧 他就专卖你油

每台车装尼玛etc 然后到处设收费点 你一过 不好意思 8块

估计以后老百姓只能骑自行车了 然后自行车又要上牌了 又要发证了 哈哈

ZF 尼玛真有财

你们什么时候看过被电瓶车碾死的人？汽车的犯罪率和危险事故率还有死亡率是排名第一的！在中国没有人权和物权的都是天朝正腐的！买的房子可能以后不是你的，你的命随时都可能不是你的，然后凶手来个死缓，减刑Z后刑满释放！路现在是给有钱的人和有权的人修的，以后自行车道都会没有！所以要有钱有权，良心现在已经被禁了！只有非良心道！

其实说句实话 有些电动车是挺烦的

在路上似神兽般得飞驰，无视红绿灯，无视人群，

但是取缔也太过了，交通法规里也该制定一些 关于 电动车 行驶的法规。