别克英朗怎么样啊？

另外，别克的保养怎么样啊。贵不贵?

除了 费油 都好~ 操控调教的是那么回事情，记得买2箱的，3箱的菜刀尾巴就不如上 速腾

就是因为喜欢二厢车，所以才把选车路线到别克英朗上来了。

外观不错

空间也好

油耗不低

我准备等新福克斯

我也看中了别克英朗，但听说别克的车油耗都很高！

好纠结啊，其实我喜欢两厢车，除了高尔夫，跟这个英朗，其它车我也不喜欢呢。

本帖Z后由 路太弯 于 2011-7-30 16:28 编辑

回复 苏西 的帖子

要么等新福克斯吧

新福克斯外观不错，应该蛮多人会喜欢

XT 二箱

GT 三箱

油耗肯定是坑爹的，这个车也蛮重，所以动力小了比较肉

一般都是推荐1。6T

英朗是你买了就决不后悔的车，值得出手。

B200外形不错的！！ 哈哈

有点贵

还是高尔夫吧·····英朗耗油些

XT是两厢 GT是三厢

同等价位的话，英朗的性价比要高些。

而且我觉得硬朗比高尔夫敦实些。

不错的车车，而且不用加价。

首先从车系角度来说，美国车崇尚的是动力操控加速和空间，另外外观也比较讨巧。但是动力加速一般和油耗是正比。美系车粗犷彪悍一般都比较重，有厚实的感觉。德系车做工扎实中规中矩，不会太玄但是符合绝大多数人的口味，注重操控和底盘调教，但是又没有法国车的调教好，急转弯国产减震器有点信心不足。大众的油耗和动力加速能做到一个比较好的平衡，发动机相对来说性能先进，比日系车费油但比法系和美系车省油。但是操控性和轴距空间成反比，也就是说德系车一般空间和轴距都同类比要差，这也是为什么迈腾叫好不叫座的原因。说到具体车型15万以内国内做工Z好的车型不外乎别克英朗，大众高6，速腾。速腾，高6是pq35平台，朗逸和新宝来是低一级pq34平台并且都是国内设计团队完全设计的底盘调教。我只能说德国人设计的底盘还有调教是有人家的道理的。他们不会为了空间轴距而哗众取宠牺牲掉操控。这也是为什么国内的a6和523 730后面都带个L。polo女孩子自己开着玩没问题，但是作为家用空间小了点而且价格贵了点实用性稍差。世嘉在国外的拉力赛上优异表现不足以证明在其全部配件国产后依然优秀。在操控底盘调教上也许有些优势但是通过4at低效率传动比的变速箱传动后发动机的动力只能说将将够用。汽车的整体应该是包括外观内饰做工，地盘悬挂，发动机技术，变速箱技术。不能拿日系车的内饰来比较欧美系车。具体到英朗和大众：英朗xt两箱，gt三厢都比较重。做工扎实，关门有很强的厚实感。作为运动款的车，如果1.6不加涡轮动力性能差了推不动。同价格实用性来说如果英朗gt三厢的价格不如直接上速腾。同样的运动操控车型两箱高6要比英朗xt便宜一点点，而且大众变速箱的dsg运动加速上的先天优势绝对好于6at但貌似武汉提车有困难。不过要考虑的是dsg变速箱的后期使用和维护上面费用要稍高。如果到了大众高6GTR级别，那就没什么可说的了，强烈的推荐了。单纯外观来说还是很推荐英朗xt两箱的，发动机舱打开之后里面很密实没有虚的感觉。我看车一般是趴下看地盘，蹲下看悬挂，跪着看地垫，弯腰看后备箱，站着看发动机仓，坐着看内饰，垫脚看漆面。上面得车型全都看过开过，大众和英朗Z满意是我的首选，但是提车太困难。牛逼哄哄的加价又不能尽快提车三个月都看不到毛的影子，去大爷的还真不伺候了。就为了明锐的大肚子能把哥的自行车不拆直接放进去偶尔洗衣机送修不用请车拉，小的放婴儿车老的放轮椅，退而求其次选择了1.6手动。凭着他同是pq35平台，四连杆悬挂，和ea111的1.6发动机。也还将就着过吧。外观老气了点，但是我又不是开着跑车拍婆子，居家过日子自家用足够了。以上给你点小意见，自己斟酌，希望对你有帮助。

美国的车都比较耗油哦，不过很安全！

主要还是要自己喜欢

如果不在乎油耗，这个车蛮好看的。动力也很不错。

谢谢各位，这个车车偶已经买了。XT的，白色的，外观很漂亮，就是空间有些小。偶坐惯了商务车的人，不是很习惯坐这个车。不过开起来应该不错。