本帖Z后由 df1001 于 2011-8-24 10:40 编辑
Z便宜的自动档厂商指导价11.53w,纵向空间非常大,而且舒适性一流,很适合作为家用的一款车。
但即使是1.6T的骐达,也不适合激烈驾驶,她不擅长桩筒间的舞蹈,她的主战场在现实生活当中。城市道路上,轻易就能把它开的欢快,所谓路感、回馈这些东西,都不在考虑范围之内,内饰整洁,座椅厚实,隔音到位,你的身体被彻底的舒适环绕,即使转速上了4000rpm,驾驶舱内的气氛也不会升温太多。到了该超车的时候,完全不用顾虑动力够不够,你应该确认的是自己的驾驶技术能不能凌驾于190马力之上。
楼上都是广告里的话,我也觉得这车适合家用,希望多看到内行人说说缺点
本帖Z后由 df1001 于 2011-8-24 11:43 编辑
第二段来自于汽车之家里面1.6T的骐达对vs英朗XT的评测文章,把骐达的优劣说的很清楚了。
空间上思域是赶不上骐达的,悬挂上感觉思域略硬一点,路感强于骐达,但骐达换来的就是舒适性,cvt变速箱换挡冲击很小,思域我只搞过手动档,不好评价其自动变速箱到底怎么样。
性价比很高,新款内饰比老款强太多了
不错,除了悬挂怪异了点,其它都还可以
谢谢分析,我刚拿到驾照,对路感和操控性还没什么概念,一直开富康学车上路,也没觉得哪里不好,所以正需要指教
首先要顶一下你的头像,呵呵,比新骐达和思域都更给力
再就是请教下怎么过怪异法
反正很多人都说日产的悬挂偏软点,这个“软硬”的感觉就看自己去把握了,我反正开的的轩逸,我感觉还行吧,我坐过英朗,过那种坎的感觉比轩逸稍好点,但是平时开车也不总是过坎吧。。。
1.6cvt智能版撒 性价比Z佳的选择
erictsao发表于 2011-8-24 13:27 反正很多人都说日产的悬挂偏软点,这个“软硬”的感觉就看自己去把握了,我反正开的的轩逸,我感觉还行吧, ...
现在武汉工地太多,路况也不好,独立悬挂的车还是舒服一点
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这两车比 肯定是 思域呢
思域发动机声音太大…坐里面高级感不行
笨笨微笑发表于 2011-8-24 15:59 思域发动机声音太大…坐里面高级感不行
10几万的车有啥“高级感”列,CIVIC噪音适中吧,内饰的科技感倒是蛮强的至少上市这么多年也一点都不觉得过时。
论噪音要是把别克的(英朗),大众的(速腾/明锐/朗逸),雪铁龙(世嘉)的 VVT的机头拉出来比,CIVIC的噪音不算大了。
骐达我一直认为就是中老年之友,买菜一流,空间大能装,但是外形内饰始终觉得不够年轻化。
新骐达 1.6T是亮点,除了6T 外其他款式还是比不上CIVIC~
K 、y_小处男发表于 2011-8-24 15:41 1.6cvt智能版撒 性价比Z佳的选择
你的头像是AV么
市区代步还不错,这个价位个人更喜欢福克斯手动的
我是老款的颐达,06年买到现在没什么大毛病,可能要求的不多吧。
反正十几万的价格就是那样的质量,别要求十几万的车几十万的质量,宝马也很多小毛病呢。
我觉得不错,推荐你买骐达。
我觉得新骐达没有老的好看
边走边看zhl发表于 2011-8-24 12:57 回复 df1001 的帖子谢谢分析,我刚拿到驾照,对路感和操控性还没什么概念,一直开富康学车上路,也没觉得 ...
在目前的紧凑型车里,骐达Z弱的是后悬挂仍然是扭力梁,骐达在和同级别具有独立悬挂的车型相比操控和舒适度就要差很多。马3,福克斯,速腾的操控和舒适度都不错,就是具有后轮独立悬挂。
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