蔡甸车祸后肇事司机离开现场求助 伤者两遭碾轧身亡

10月20日晚8时30分许，武汉市蔡甸区奓山街318国道，52岁的印刷厂工人余炳坤被一辆大货车撞倒受伤。当肇事司机前往附近卫生院求助时，另一辆大货车从躺在路上的余炳坤身上轧过，致其死亡。这是一起本该避免的悲剧，其中的教训，值得警醒、深思。货车撞倒夜行人前晚10时30分许，本报记者赶到时，现场已经处理完毕。“当时我听到‘嘭’的一声，知道有人被撞了，马上就跑了过去。”家距现场仅约5米的鄢先生说，事故发生于当晚8时30分许。他看到一名中年男子躺在路上，头部流血，一动不动，肇事货车司机将车停在现场前方后，一边往回跑，一边掏出手机拨打电话求救。“伤者估计被撞昏了，开始时没有反应，过了十分钟左右，他的手、脚开始动起来，还不停地发出痛苦的‘哼哼’声。”鄢先生说。“我们让司机赶紧先救人，但他应了一句‘我已经报警了’，就往100米外的奓山街卫生院跑去。”住在鄢先生家对门的沈先生说。伤者二次遭碾轧奓山街卫生院当晚值班的姚医生告诉记者，肇事司机跑到卫生院后，说有人被撞了，请他赶紧到现场救治。于是他拿上担架，同医院值班门卫王师傅一起，随肇事司机往现场赶。“等我们到现场时，发现又一辆货车从伤者身上碾过，伤者已经死亡。”姚医生说。鄢先生的妻子胡女士说，第二辆货车驶过时，离第一次车祸只有几分钟时间。“人一下子就被卷进去了。”她说，她和另外一名妇女跟在车后面大喊：“轧人了！”该车司机听到喊声，立即停车查看。本可避免的悲剧鄢先生和沈先生都说，第一次事故后，肇事司机前往卫生院求助时，并未将伤者转移到安全地带，也没有请围观者帮忙将伤者抬到路边。“当时现场有十几个人，但由于路上很黑，大家都站在路两边，不敢靠拢伤者。”鄢先生说。“当时也有人说要救人，但又不知道怎么救，怕方法不对加重伤者的伤势，又怕破坏了现场。”沈先生说，如果货车司机当时在现场支起反光警示标志，惨剧就可以避免。记者发现看到，事发时，现场道路一侧无路灯照明。路旁虽然竖起了红路灯杆，却没有红绿灯。

惨痛教训当警醒事故发生后，如何有效避免二次事故发生？昨晚，记者请教了省公安厅交警总队高管支队民警徐宏。他介绍，车祸发生后，伤者的移动属于专业医学问题，“视具体的受伤部位不同，有不同的要求。”他说，在不懂医学急救知识的情况下，轻易移动伤员可能会造成二次伤害。事发路段属国道，车速较快，且一侧无路灯照明，此种情况下发生车祸，肇事司机能做些什么？徐宏认为，夜间状况下，司机可在来车方向至少150米外设立醒目标志，“比如车上带的红色灭火器、色彩易辨认的塑料桶等，以提醒来车注意。”此外，无论是发生交通事故还是车辆发生故障，司机应该牢记几点：一、在车辆还能移动的情况下，将车停到紧急停车带，车轮不能压线；二、若车辆无法移动，应打开双闪应急灯，在来车方向竖立警示标志牌，白天距离至少150米，晚上距离至少200米；三、车上人员紧急转移到波形护栏外，并拨打电话报警。“做到这些环节，就能在很大程度上有效避免发生二次事故。”徐宏说。