从消费能力来说，用得起LV的确实很少经常坐公汽

不过现在的现实是很多用不起的却买得起，所以在公汽上碰到拿LV的很正常

和很多刚参加工作月入千把的班子买得起IP4一个道理

我觉得无所谓，有的人不爱在吃穿上省却愿在住行上节约，有的人则反过来。

这个，也算不了问题么？？睡着了

在公汽上背LV不如换个牌子，A货太多了~~

你背么得莫斯，但是公交车上人多小偷多，就不要心疼被划被挂被蹭，公共场合环境就这样

自己高兴就可以了，管别个说什么列。我还背过小香做公汽咧。

按照这个逻辑，背LV的人路也不能走咯，有钱人都是坐车的，哪还走路，是吧

lv便宜点的价格还没有IP4贵，那些用ip4坐公汽的，是不是也要被认为不该坐？

本帖Z后由 飞天五花肉 于 2011-11-29 08:45 编辑

包包是自己，管别人怎么说~~有些买心眼小的人看别人背包包坐汽车就喜欢唧唧歪歪的

内地和香港不一样哈

···········无聊···我现在还是实习生，一个月拿600，还不是照样用Iphone挤轻轨等班车。我同学里面照样是拿1，2千的工资，每天开到1，20万的车子上下班，难道他们才有资格拥有奢侈品？

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挤一哈刮一哈割一哈

看你还坐不坐

你没有理解“用得起”和“买得起”的区别，

你知道对奢侈品和必须品的定义吗，

就象你说的，LV的包的几千的都有，2W3W已经有不错的了，

对于欧洲人收入来说，不到一个月的工资，为什么他们定义LV是奢侈品？而不是必须品？

再举个例子，一辆宝马才几十W，可以说80%的武汉人都买得起（半套房子都不止这个价），

那是不是可以说，80%武汉人都用得起宝马？

国内的人用LV和IP4的，可以说1000个中只有1个是用得起，另外999个只是买得起，明白了吗

武汉本地人有自己房子，或者卖了房子能凑齐50W的，说有80%不过分吧

拿50W就可以买得起宝马

是不是可以说，80%的武汉人用得起宝马？

不管别人误不误以为是A货，东西是自己用的，干嘛介意别人的眼光？

我告诉你，去法国买一个lv回来，折合人民币，便宜的不到4千，五六千的很多种。

月薪五六千的人也很多，未必月薪五六千的就不能坐公汽

caoch，所谓的奢侈品，但是去米国买回来，折合RMB也就千把块钱，难道也不能坐公汽

再说，背奢侈品就不能坐公汽又是哪门子规定，真是笑话

你这个逻辑很有意思

第一，卖房买宝马，那你卖了宝马就没地方住了。

第二，就算还有地方住，买个便宜的宝马30多万，一年养车起码要五六万。贵的宝马更多。但是买一个包，后期不需要成本，只需要一次性支出。

你也说了，LV在法国价格很低，折合人民币才5千，也就相当于法国人4天的工资

那么请问，为什么法国人LV是奢侈品品牌？

那请问你，对于欧洲人来说LV是非常便宜吧，为什么他们会称LV为奢侈品品牌？