我是1月22号在永安考的桩，一次过关自己先偷笑一下
考试前一天，在这里搜到一位前辈发了帖子，还有PP，让我考试那天去了现场有点熟悉感，也缓解了我一点点紧张~~
我也是在一平台考的，也是在5号桩额~~
21号晚上8点半上床，结果貌似10点才睡着，而且老醒老醒，郁闷，超紧张~~
22号早上5点半，闹钟响了，赶紧起来，不敢赖床啊~~爸爸也早起帮我蒸了饺子，吃不下...太早了，太紧张~~爸爸说，“乐有么紧张滴咧，考不过再考”....乌鸦嘴~~
6点20，到了驾校集合，已经来了好多人了~~天还没亮，月亮婆婆也没下班，好冷额~~
等啊等啊，车终于来啦，跳上车，开始呼呼，真累啊，一下就睡着了~~就这么睡了一路啊..真佩服我自己~~一睁眼，已经到永安了....真是时候，8点多了，艳阳高照，耶，好天气啊~~
进了考点，看号码，天啊，182号~~就这样等啊...等啊...人太多了~~说实话，先还不紧张的，结果看到好多人垂头丧气的出来，真的好多人都没过啊，555....越等，人越发抖了~~12点半，终于看到名字出现在大屏幕上了，还好有我们驾校的有一认识的人跟我在一起，前往考场咯~~先前被打了好多预防针哦，三分技术，六分心态，一分运气~~~听到点我的名字了，直接奔向我考试的桩，一平台5号桩，结果离车越近，还越不知道紧张了~~在我前头一个人没过，车熄火了停在库里，我自己牵出去的，心里比较踏实~~考试过程中，确实没感觉紧张了，耶~~全程无停顿5分钟顺利过关~~听到“5号桩考试合格”，真是激动的跳下了车啊~~哈哈~~结果广播里要我把车开到起点，偶又上去帮下一个人牵车~~~
总结一下一平台考C1的3个桩位~~我后来问过师傅，是不是考试的车都有点问题，就看你会不会调整，结果还被师傅骂了一顿，但是这3个桩位确实都有点不好的地方~~我考的5号桩，左边打不到两圈，只能到一圈半，所以搬库不好控制，我二进离中杆还有一大截~~6号桩，车本身性能没问题，后头的中点贴了两个，导致我们一帅哥第一次看错了点搬库熄火，第二次看的另外一个点，顺利过关~~7号桩，网上传是死亡桩，其实并不是~~往左打的间隙比较大，所以两圈不够，都要打死~~搬库跟反眉，左两圈的时候都要打死~~这是听其他桩上考试的人说的，后来师傅也说了一点，反正参考参考，其实会调整，啥问题都不是问题了~~所以再次建议大家，平时练车，可以故意第一圈进歪一点，然后学会调整，反正我后来就是这样练的，你要控制了车，应该就没问题~~~二平台没去，就不说了~~
下午考三项，永安都是山路，随时都要上坡起步，直接踩油门松离合的结果就是--熄火~~我考上坡起步，在下头就熄火了，幸好是在下头，交管没看到~~旁边有师傅告诉你加点油啊抬离合啊，什么时候松手刹，脚不要动....好停车...再加点油..好.再.....顺利过关~~~
接下来抽到Z简单的起伏路(PS不知道是抽到的还是校长去活动了的结果~~），没悬念，过关~~~
Z后一项，也是偶比较没把握的侧方停车，因为是山路，容易溜，而且后视镜啊雨刮啊，不一定跟平时的车一样，而且偶考试的车方向盘跟练的不一样，导致打了多少圈都不记得~不习惯~~幸好有师傅跟我说，我就照着做咯~~~过关~~
说下三项，虽然有师傅在旁边提醒，但是貌似还掉了不少人，我觉得原因只有一个--那就是紧张了~~都是驾校自己带的车去，车应该是Z新性能Z好的，离合器什么的也都是调整过的，也不会轻易熄火的~~但是如果你腿发软或者发抖，那克就没办法了~~貌似我们起伏路还掉了一位兄弟，就是因为腿抖，点了一下油门，真是太可惜了~~在永安考侧方停车，个人建议右脚还是要点刹车，因为如果溜了，影响看的点，然后就是慢，速度慢，师傅要你怎么打，你才有时间调整~~有一美女Z后左一圈半的时候，猛抬离合器，其实平时师傅也会说，Z后一下可以快一点，但前提是方向不能错啊，如果你及时停住再打回来，估计还可以弥补。要不又快又打反，就只有下次再去了~~可惜啊~~
考完试已经4点半了，折腾了一天，没吃没喝，还是蛮辛苦的~~~不过一次过关，也没白忙活~~5点多，我们驾校都考完了，启程回家~~晚上还要去吃年饭咧~~哈哈~~
那天貌似掉了一半的人~~~天啊~~是偶幸运么~~~应该有这方面的原因吧~~~事实证明，偶技术也不赖啊~~啊哈哈哈~~~
永远记住这一天~~~偶的桩考~~也希望我的一点小心得，可以帮到以后要去考试的朋友~~
还有今天初一，祝大家新年快乐哦~~耶~~
