个人个人看法。

车就是个代步的。。自己喜欢就好啦

he he

BYD的车是便宜，在10万，当然没有合资可以和他比，但品质呢？我宁愿多花一点，也不想买这种车。

品质？10W的BYD和10W的合资车，在哪方面品质是真真实实输了？说点具体的来，不要用道听途说，来点真切实际的。

就看BYD的做工吧，肉眼就可以看到吧，差距不是一点吧，外观内饰的设计呢，也和别人没法比吧。而且机械性能呢？2.4的和别人2.4可以比么？再看看质量保障？别人都是多少代，有案例可以说明此款车的质量，可是BYD没有吧，不能说没有就是质量不好，但没案例始终是缺乏说服力。再Z后，据山东某市对2000例车祸的调查，国产自主和德系是死亡率Z高的，这是数据说明了安全问题吧。

我觉得国产车还是要好好做好内功再说啊，车子的外形内饰，首先要做好设计，漂亮很重要，然后精细一点，精致一点，再便宜粗制滥造永远卖不出高价，Z后是对于技术研发的投入，还是要认认真真，设计技术工艺这些是一款产品能够发展的核心。宣传噱头，靠便宜，都不是长久的。

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别个说是同价位的，合资2.4哪有10W左右的

你应该那飞度跟帝豪和A3比，捷达跟F3比

本帖Z后由 神无 于 2012-1-2 16:55 编辑

古德白 发表于 2012-1-2 11:27 还是有差距的，而且很明显，外形首先比合资车差不是一点两点，大家都有眼睛吧，别睁眼说瞎话啊。国产的只是 ...

质量上

我认为江淮··力帆差一点··但是帝豪 比亚迪 广汽等品牌的质量绝对能在大众和雪弗兰之上··跟日韩比差些··

很多人没开过比亚迪的认为便宜无好货对比亚迪有偏见··或者一切买了新出的比亚迪车的··那时是不成熟···但是社会在进步···对于制造业的领军者之一··比亚迪在质量控制方面绝对是有一手的···起码近2年来···任何投诉网都很少看到比亚迪的问题···

做工方面··比亚迪长城是差点····但是荣威··帝豪也是很不错的···也能达到合资的主流水平···

底盘和发动机方面···比亚迪···奇瑞都不错···起码我开F3在高速的表现一点不比凯越悦动差

评论国产车和合资车不能一概而论···更不能田忌赛马···

通用的垃圾变速箱···

奥迪大众的DSG抖动和TSI漏油··

丰田的短轴··

现代本田低端车轻飘的底盘··

PSA和福特的垃圾质量··

奔驰的各种异响各种坑爹

综合口碑好点的马自达却几乎卖不动···

可能国产车各有优缺点··不过合资车不也是这样么？ 综合素质来讲国产车主要的弱势还是在品牌··产品的弱势也有··但是更多的在高端车上···低端车的差距真不大··

董涛天天坐收音机··把汽车之家开到跟你念而已···

实际懂个毛的车···

弘毅钢结构~~~~~~~~~

呵呵~~~

有差别的，质量感觉就差好多，美国 欧洲的车都扎实些，日韩国产的都是节排为主材料不可能很扎实的。

质量上··美车和欧车是地道的垃圾···

日韩车同级别并不比大众车轻···

举个例子 君威和雅阁，同样的部位力度撞击，君威就比雅阁扎实多了，这种例子网上现实中都经常可以见到的。同价位中什么起亚，现代就更不谈，亚洲品牌就感觉丰田好一些。。

我也很想买国产的车，但是国产车产家不把自已人当回事，不追求品质，虽说这几年发展的还可以，但是也就是那个样，所以现过十年考虑下。

君威和雅阁的重量是一样的，君威凭什么扎实一些?就算君威的钢板厚些，其它地方能省就省了？

是的，你2.4的只要10万，可是我根本不想要那车，你5万，我还是不要啊。

所以说，图便宜的当然可以考虑，我说的是要求品质的，就算了吧。再说了，有人愿意消费国产自主的，就去消费呗，我又不拦着，别人愿意买合资的，也没错不是。

本帖Z后由 古德白 于 2012-1-2 17:21 编辑

神无 发表于 2012-1-2 16:34 质量上我认为江淮··力帆差一点··但是帝豪 比亚迪 广汽等品牌的质量绝对能在大众和雪弗兰之上· ...

算了，BYD的是怎么回事，大家心里都有数，何必说一些没根据让人不相信的话咧。质量不差，投诉Z多，死亡率Z高，价钱Z便宜？而且别人欧美日韩的车，一个车型都有多少年的积累，BYD没有，所以，这批BYD以后质量好不好还不好说啊，现在就蒙着眼睛说BYD质量好，是不是太早了点呢？

不要说什么同价位，BYD5万能买的车，去和合资5万的比，也比不过的，而且合资的5万的基本找不到了，可能要去和七八万的比了，10万的要和20万的比，是的，同级别BYD要便宜很多，所以我说，图便宜的可以买BYD。

董涛如果不懂，我觉得这里更没人懂了。再说汽车之家难道也不懂了么？别人念的汽车之家咧。

。。。。。。。。。。。。同样部位，真不知道你在哪里得出的这个结论。还丰田好一点，应该说丰田中庸一点，质量本田丰田日产不分上下，差距很小，在我看来Z好可能是本田其次丰田日产，但我买车的话，基本不会考虑这么一点点的差距，因为我就是买本田，也可能因为个体差异，质量比不上日产呢。

至于欧美，实话，美国车，基本上咋说呢，在没落吧，大众在崛起也是得益于中国巴西市场，德国其实就BBA，人家拿手的就是高级，普通车，还真的就是日韩比较好。美国车，其实蛮有个性，可惜因为市场的原因，恐怕后续会越来越乏力。当然了，美国资本不会退出汽车市场，会出去购买车厂。