北京车展已开幕两天了，面对中国市场这块肥肉，全球各大厂家都使出浑身解数在车展上展示自己的实力，全球首发车120辆更是创下北京车展全球首发新车新纪录，包括了很多科技、实用理念都很超前的概念车、新能源车。
今天我想来总结一下，能够在能源、智能化、安全性上代表未来理念的“未来”之车。
奔驰“双0”战略
作为汽车的发明者——奔驰将重新“发明”汽车，正式发布“双0”战略（即“0排放、0事故”），并全球首发两款全新车型。
奔驰首次正式发布了“双0”战略，即“0排放、0事故”，并全球首发两款契合“0排放”和“0事故”战略远景的重磅车型。在W4豪车馆，奔驰展位几乎占了一半面积，人气超旺。
丰田“云动计划”
新能源车和混合动力技术是重中之重，也是丰田未来无论在中国还是全球发展的重点，此次北京车展，在丰田展台与LEXUS雷克萨斯展台展出的50款车型当中，有16款为混合动力车型、外插充电式混合动力车型以及电动车型。
BMWi3也应该会是BMW“i”品牌下的首款量产车型。在动力性能上，i3将装配一具能输出150马力Z大功率的电动马达，和一套容量为35kWh的锂电池组，其Z大航程为160公里，极速则可达150公里/时。同时其电机被布局在车辆的后轴之上，依旧为后轮驱动。除了采用纯电力驱动，i3的另一大特点应该就是会采用大量的轻量化CFRP碳纤维树脂复合材料打造车体，这将使得车辆有更出色的续航能力以及动力性。
BMW的i8则将是采用混合动力的动力总成配置。拥有163至182马力输出的柴油直列3缸引擎，两个电动马达（100马力）以及一套锂电池组和能量回收系统组成。这套混动系统在全力运转的情况下，能输出接近300马力。在纯电力驱动的情况下，其Z大航程预计在15-50公里范围区间。
比亚迪新能源技术仍令人叹服，全球首发的电动车“秦”拥有世界级水平。秦采用比亚迪Z新研发的DMⅡ代动力系统，“秦”在混合动力模式下，110kW电机和1.5TID黄金动力组合共同驱动车辆， 0到百公里加速6.9秒，Z高时速可达185Km/h,综合工况下100公里综合费用相当于2L油的费用，纯电动模式下排放为零。值得一提的是，“秦”还配备智能化、信息化、电子化的车载网络平台———i，采用行业领先的Telematics、“云”等技术，提供24小时全方位资讯服务，可谓是一款引领科技创新、倡导绿色环保的全方位智能化插电式混合动力车型。
Z创新——F3速锐无人驾驶
全新比亚迪F3速锐在本届北京国际车展进行了全球的首发亮相，控制驾驶技术还是该车Z大的亮点。除了电子语音导航系统、智能辅助驾驶系统和移动数字电视等常规的高端配置外，Z令人怦然心动的是F3速锐将配备全球领先的“遥控驾驶技术”，在一定可视范围内，驾驶人在车外使用遥控钥匙，可以实现车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现“无人驾驶”。这项功能十分人性化，例如，在停车位非常拥挤的情况下，车主可以通过遥控钥匙让车辆安全移出；在恶劣天气时，可以将车辆遥控移动至自己身边，免受风吹雨淋。
奥迪A8L混动版
2012款奥迪A8混动版采用2.0TFSI引擎并联一台40千瓦电动机作为动力来源。这款混动引擎，Z大功率155前，Z大扭矩350牛·米。并联着一台圆盘式电动机，Z大功率40千瓦，Z大扭矩210牛·米。在急加速状态下，发动机和电动机同时工作，总功率可达180千瓦(官方数值)和峰值扭矩480牛·米。
新能源跑车英菲尼迪EMERG-E
Emerg-E搭载双发动机、电机驱动跑车所搭载的中置发动机拥有300 千瓦的动力输出，时速从0加速至60英里/小时仅需4秒，而一个单次无缝式30秒冲刺即可从0加速至130英里/小时。此外，这款跑车还能令人激动地充当零排放城市交通工具，至少可在零排放的情况下畅行30英里。
比亚迪戴姆勒-腾势电动车
继深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司在深圳发布全新“DENZA腾势”品牌后，这不仅正式宣告中国首个专注于电动汽车品牌的诞生，这款新能源车型在北京车展正式亮相。预计DENZA腾势第一款电动汽车将会在2013年上市。
