请问GOLF1.6和1.4T这两款选哪款，纠结中！

个人会选择1.6，tsi的保养费用相对较高，而且对于实际的意义远远小于概念的意义。

即使你选了1.4T，你还是会后悔没上豪华版。

即使你上了豪华版，你还是会后悔没上顶配。

即使上了顶配，你还是会口水GTI。

即使上了GTI，你还是会眼馋R20。

即使上了R20，你还是会花N多钱改装。

所以就1.6吧，够用就好了。

1.4t，省油一些，超车能感觉到加力

选择1.6的吧！带T的，后期保养费用高，而且涡轮只有转速高起来，才有用。车刚起步，那个提速不是很爽的。

本帖Z后由 神无 于 2012-6-19 22:08 编辑

1.6的高尔夫相对其他品牌同档次车没有任何拿的出手的地方··可以说综合实力绝对的垫底··价格还高··

1.4t的性能是起来了··可以吹一下牛了（实际作用基本可以忽略不计） 但是质量又烂到家了··

同意楼上的，我同事被1.4t搞伤心了，2万公里多就修变速箱

车子变速箱都动过了，不知情的人看到他这车说，这车子性能好啊，加价提的吧，他还得装B的说，不加价提不到，车子还阔以。

估计向他这样不肯承认有质量问题的人不少，都偷偷闷在心里不说而已

我的话会选1.6 1.6也很省油的 我认识个一个美女 就是1.6 他走二环 有时候室内 就6,7个油甚至更低 ·····

本帖Z后由 神无 于 2012-6-20 16:40 编辑

lixikaku 发表于 2012-6-20 15:23 我的话会选1.6 1.6也很省油的 我认识个一个美女 就是1.6 他走二环 有时候室内 就6,7个油甚至更低 ···· ...

哥实测

2.4索纳塔均速75走环线可以跑到5个油···

2.5宝马5系均速75走环线都可以跑到7.5个油···

走环线···1.6的不跑到5个油以下好意思说省油？？？

就大众1.6那古董发动机··能在各大品牌中找个比它烂的机头来真不容易啊···

你的意思是选T的话··？

我开2.4的尼桑皮卡，90码大概就7个油，MT啊

1.6的

本帖Z后由 神无 于 2012-6-20 23:40 编辑

lixikaku 发表于 2012-6-20 19:19 回复 神无 的帖子你的意思是选T的话··？

世界上除了巨耗油+功率巨低的大众1.6和质量巨差的大众1.4T··就没有别的品牌会造车了么？？

1.6的发动机太老了，油耗也不低，还是优先考虑1.4T，如果不差钱的话

要么买1.4T 要么就么买高6了。。。

不要以为就发动机不一样 1.6的刹车盘大小跟半轴都比1.4T的小一号

你么激动 朋友 ····我是针对楼主这两款给的意见····要我也不会选大众的车···

买什么带T的啊，你在市内跑要那干什么，保养起来贵死，1.6的非常好了