荣威550是一款不错的车型，智能钥匙启动。但是整体的隔音效果还是不怎么如人意。车主在选择做全车隔音的时候，已做了大量的功课，不希望使用了劣质的产品再进行第二次的隔音之旅。经过咨询了解得知武汉音乐汇在汽车音响改装和汽车隔音方面有着丰富经验，所用隔音材料均为绿色环保隔音材料，而且改装案例非常多，经过交流后便决定在本店进行全车隔音，选用MC丁基静音王隔音材料，经济实惠。全车隔音包括车门、底盘、行李箱、后尾盖、引擎盖、叶子板，对各个部位都进行了细致的隔音处理，有了很明显的改善。
开始施工啦，车门隔音施工过程：
原车隔音只有一层薄薄的吸音棉，卸下吸音棉.通过开孔处可以看到内部的空腔.原车所配置的止震配件寥寥无几。
门内外饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的Z佳施工部位。
在车门饰板内侧换上贴上一层MC防火吸音棉，具有良好的吸音作用 这种只有高档车某些吸音部位才会用到的一丁点材料 现在这样是不是太奢侈了 有木有。
底盘拆开后进行清理，座椅之下的隔音设备几乎不存在...
隔音之后强化底盘钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外，
在上一层白色防火吸音棉 止震 吸音完美组合
行李箱铁皮较薄，行李箱底部和底盘一样，在高速行使时窜入很多低频噪音以及因为铁皮薄车辆震动引起的共振。
严丝合缝的减震板与所有裸露的钢板紧密的贴合在一起，有效抑制共振。
贴好减震板后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。
引擎是汽车自身Z主要的噪音源，也是离驾驶人Z近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音干扰。
