机会是给有准备的人的,有思想就会有行动,支持你.

我开世嘉1.6自动克应没问题吧.看你都在国道上.我30多年驾龄.国道应不会路况太差吧.新疆克过.

那是国道，但国道不一定路好，哈，有的还不如我们这里的村道。

我曾在市专业运输单位30年的驾驶长途工作，当年也曾走过新疆，国道路况较好及行车大半个中国。我想知道的是。你亲身经历了车行西藏。一。身体能否适应高原。明年我50了。二。我车型是否能适应，你见过的车型有类似的吗？需更换车型？尽此，谢，我想克天堂，冲动会带动行动。还有半年的身体及物质准备。我的车刚跑10000多公里。按11000公里算。油费11000元加过桥住宿及消费4人算也不会太贵。行程或许会比你11000公里短。你走了4条线。318.319，109还有一条。318川藏线要短或许艰险。我开大货车克过四川，冇有你车行西藏的经历。所以不打不准备之仗。要向进藏人学习的就在这点上。再一点。我尽量寻求多车同行。谢你的帖子。重新点然我进藏的决心！

本帖Z后由 老ONE 于 2012-12-28 19:20 编辑

回复 憨妮 的帖子

你的驾驶技术应当不会有问题，车型不太适合，四驱越野车Z好。怎么说呢，我在那儿还看见的小奥拓呢，川藏线是世界上Z危险的路段之一，多为狭窄山路，6-9月多雨，山洪，泥石流、塌方经常发生，还山上的飞石坠落，其他月份又是冰冻，下雪，低温，再好的路，经过雨雪折腾，大型货车碾压，变得坑坑洼洼，大规模修路又对运输线切断，只能小修。进藏走青藏线109国道，那路好走，估计唐古拉山上的路今年已修好了。川藏线主要是康定到芒康的路不好走，其他地方还行，怒江108拐弯道多，窄，路面还好，通麦路面一般，没有上面说的问题，可以走。世嘉底盘低了，有点吃亏，如果相信自己的能力，可以一试，武汉不是有两的哥开着神龙到珠峰去了一趟吗。

过了四川后基本上没有收费站，沿途加油也很方便。

去西藏的人大都有个误区，沿途都是匆匆忙忙往前赶路，每天在计划下一站到哪里，路途花了10几天，到了拉萨或者其它地方却只住一晚上就走，回到家里想起来，大部分记忆都是在赶路。所以说，Z好准备一个月以上的时间去西藏，慢慢走，深入体会一下另外一种生活。

到哪里何尝不是这样的呢，大多时间是在路上。小时年纪太小不能独立，再长大了经济没有能力，参加工作了时间不由自己支配了，结婚了要承担家庭责任，等到退休了身体又不行了。其实好多事限制了我们，能挤出时间做自己想做的事，已经很不错了，不在乎我能在那停留多长时间，只要我能感受那里的气息，其实只要你用心，路上的风景随处都是，路上也不错。

本帖Z后由 老ONE 于 2013-1-19 15:15 编辑

想想已经过了半年了，但还是时常让人忆起。

楼主的旅游经历很丰富很精彩啊。佩服你的勇气

内容被自动屏蔽

每当看到自驾进藏的帖子和里面美丽的片片都会让我热血沸腾。。。

嘿嘿这就是旅行的魅力所在。

配合你的林芝之行，顶上来。

【圆梦西藏】3/29-4/6 西藏神游 Z美拉萨 林芝 羊卓雍措 日喀则 纳木错深度已成行

http://www.deyi.com/thread-4296262-1-1.html

内容被自动屏蔽

下次去，请捡上我。

别等下次了，来吧现在就出发。【圆梦西藏】3/29-4/6 西藏神游 Z美拉萨 林芝 羊卓雍措 日喀则 纳木错深度已成行

http://www.deyi.com/thread-4296262-1-1.html

嘻嘻，在这里幸会了。