本帖Z后由 番茄会微笑 于 2012-12-2 18:41 编辑
这个就是直饮水机,不需要用杯子接的,操作时直接用手按一下,水就会呈弧线的喷出来。工作人员解说这个水温是会跟着气候自动调节的,比如冬天时是就是定温在26度左右。可是为什么,我喝明明就是冷的!不知道是不是没有开始启动的原因。
根据规划"协和医院 中山公园"站以后还会是成为过马路的地下通道。这个通道里设有一个苹果树式样的文化墙,这都是各个学校的小朋友以地铁为主体而绘画的,共有36幅,每幅都很漂亮,现在的小朋友真不得了,都是小天才。
本帖Z后由 番茄会微笑 于 2012-12-2 20:26 编辑
参观完文化墙后,就开始了今天的重头戏,试乘坐地铁2号线。说真的都有点迫不及待了,当车门打开后跳入我们眼帘就是一大片的粉色,粉色的扶手、粉色的座椅,感觉好像专门为女性开通的一样,上车后大家兴致都很高,每个人都拿着手机、相机的拍个不停。
我们刚坐下就听到“列车即将启动”的提示音。个人感觉地铁的行驶速度明显比轻轨要快,但是稳定性却不如轻轨的,坐在车厢里可以感受得到轻微的晃动,这点也不知道能不能改进,这里就当给爱晕车的朋友们提个醒了。其他的都和轻轨的差不太多,但是以梅粉色做主题后瞬间萌了很多,作为一个女性,我表示对这样的设计安排灰常喜欢、灰常满意。
今天还来了很多记者哦~
还有很多年纪较大的志愿者和试乘者哦,武汉的地铁事业真是全民关注~
每节车厢都有一个这样的LED显示屏,以供乘客乘车时消遣用。中间的横杠是专门为残疾人(主要征对轮椅类)所做的人性化设计,当列车行驶时,可以抓住中间这个扶手,轮椅就不会晃来晃去,真的很实用。
新鲜热乎的开没开封呢~
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这个应该是个高清的LED报站器(这可比比轻轨的高档啊),红色的那个应该是应急设置,当发生紧急情况是用来扭开开车门的。
还要说的是地铁车门的设计理念也和轻轨也是不一样的,轻轨上下车就是一重门,而地铁却是2重的。到站后是先开第一道车门(白色),缓0.5或秒1后才打开站台的另一道玻璃门,这个设计可能是为防止乘客抢车门而发生危险吧。PS:大家以后下车的时候要小心啦,千万不要一头撞上去哦~
白色的一层是地铁上的车门
金属边厚点的那个是站厅的透明车门
这个是接连车厢用的,我用手按了一下,软软的。站在车厢的连接处时,可以明显的感受到轻微摇晃。
本帖Z后由 番茄会微笑 于 2012-12-2 21:02 编辑
这是我透过玻璃拍下的地铁的行驶轨道,看着就很深奥,都是线,懂门的大神可以分析分析。
列车行驶到“洪山广场站”我们就要下车结束今天的试乘体验了。从中山公园站到红山广场站,我们一共是体验了7站路程,全程也就只有10分钟的左右车程而已,可以说速度是非常快的。
出关后就看到了这块古香古色的文化墙,它是以湖北的古文化为主体,上面的图案编钟,古鼎等等。
转角又见小朋友们的“神作”啊,其实细看之下真的很佩服这些孩子们,每幅作品都蕴含了浓浓的深意。
很喜欢的一幅
消防栓也走“萌系”路线
参观完“洪山广场站”后,我们又原路返回,结束了今天的体验之旅.
Z后的话:
地铁2号线12月28日才能正式运行,那时估计我们也“持牌上岗”了。如果哪一天您在乘坐地铁时遇到了困难一定要找您身边的志愿者寻求助哦,我们一定尽Z大的努力为您排忧解难。O(∩_∩)O~
本帖Z后由 番茄会微笑 于 2012-12-10 10:32 编辑
O(∩_∩)O
本帖Z后由 番茄会微笑 于 2012-12-2 20:57 编辑
占多了一楼,自己坐个沙花吧~
看了,加油
写得好,写的很认真。向你学习!!!你加了地铁志愿者群冒?
`(*∩_∩*)′,谢谢哦~
O(∩_∩)O,谢谢,谢谢,怎么加入志愿者的群啊,我不知道群号捏~
CJ很CJ,支持,加油!
不CJ,不CJ哦~
看起来不错~很萌,加油加油!投你一票!
爱你,爱你哈~
支持CJ很CJ~
矮油~^_^#
写得不错,支持楼主...
感谢感谢,哈哈~
帮你投了一票```
我觉得我写的很认真啊,为什么木有人看哇~
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