没多大差别，倒是在地铁附近的房子都涨了

随着地铁开通后轻轨与之同步，确实给蛮多上班族增加了交通负担，主要原因还是武汉的工资水平太低了。如果工资也随之的涨点，也不会在乎百把块钱的，冬天早上又冷，谁不想早点回家呢。

住在沌口的班子，地铁，轻轨现阶段和我上班关系不大，公司有班车坐，以后地铁三号线的体育中心北站就在屋旁边了，估计搭乘地铁费用不菲。

11路上下班，没得任何影响，哈哈

电3 0.8*2*30

地铁 2*2*30

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zhang jia le ...

从宝丰一路到五环大道

之前坐公交到宗关转轻轨是1.6+1.6=3.2 每天两趟 3.2X2X22工作日=140.8

现在坐公交到宗关转轻轨是1.6+3=4.6每天两趟 4.6X2X22工作日=202.4

增加成本62元

轻轨涨价前 黄浦路——利济北路 1.2*2*20=48

轻轨涨价后 黄浦路——利济北路 2*2*20=80

多了32啊 翻翻了啊

原来724 1.6*2*23=73.6

地铁4*2*23=256

多了182.4·····哎···就是工资不看涨啦

本帖Z后由 落茶 于 2013-1-11 15:08 编辑

我从航海学院到吴家湾

以前每天811/543转各种2块钱的公交，3.2*2，每月20天来算，每月128元公交。学生放假的时候公交基本不堵车，车程单次50分钟Z快，早上堵车很少，基本地段是在付家坡到中南；下班回家会死堵，尤其地铁快开通的时候（11-12月）Z堵，光街道口到丁字桥那一段就要堵30-60分钟，然后中南到十五中再小堵一下，基本回去90分到150分钟不等。。这是Z惨的。。

现在是各种到螃蟹岬的公交转地铁，每天（1.6+3.0）*2 ，每月184元，增加56外加每天多走一站路（要从地铁终点走回吴家湾。。），我从公司下班到回家算了时间基本控制在1小时（以前公交是站对站，没有走路的时间，现在公交转地铁，多出了公交站到地铁站，地铁进站，地铁等车的时间）

地铁开通后试着仍坐公交，早上基本不堵50-60分钟能到，下班仍然需要90分钟，所以现在是早上公交，晚上公交转地铁，1.6+1.6+1.6+3，每月156，只增加了28还是可以接受的，打算过段时间再试下公交的时间。

好犀利

走路上下班的我没有车费，但是地铁方便了去商圈消费，伤不起啊~

地铁轻轨确实是好，只是别涨价啊，我原来从巡礼礼轻轨至额头湾下，都是2.4一趟，现在直接涨到4块。我原来是2.4*2*22天=105.6；现在是4*2*22=176.活生生的多掏了70.4元啊。

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每天增加1.6元、来回3.2元

22天就是70.4

哎哟，每天做地铁，头尾都要走，一算节省不了多少时间了

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地铁那么贵！！！

亲，你的数学才是语文老师交的，别个早上一去是3.6.晚上还要回去撒，一天就是7.2