你先去打听一下申请加开航班跟申请加开临客，哪个更容易再来讨论费用问题吧

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本帖Z后由 木子西西。 于 2013-2-3 22:05 编辑

看看就行了，这些事情不要太认真，和你也没有直接的关系！

你明显没仔细看，

新闻里面说得还不够清楚？

1.这事是由在深圳做生意的某武汉籍企业家提出申请，层层上报到武汉市总工会的，

市总工会出面找过武汉铁路局的，结果是搞不定，至于是否联系过坐汽车返乡，

新闻中没说，无从知道。Z后才联系的深航，然后深航帮忙解决了。

2.乘机的对象新闻中也说得很清楚了，基本上都是还没买到票的，

而且是从申请者中通过优先妇女和年长者以及抓阄的方式，确定了94名乘机者，

很明显有人还没坐上这次包机呢，这些人难道被你无视了？

3.质疑过程不公开的，我只能说都是一帮NC,

难道包机这事还得张榜公布，然后征集申请的民工，然后再公开审核符合条件的民工资格过程，

Z后发票登机回家，.........

OK,你这过程是公开了，整个过程需要的时间呢？你自己算算，Z少得多少时间？

4。费用方面你就更别喷了，市总工会能谈条件吗？能出面申请来航班就已经阿弥陀佛了，

票价是民航说了算的！他说多少就是多少，你总工会只能照单付账！

正如火车票降价，大降价，降来降去才降了五毛到一块五！

尼玛说是农民工，估计都是在工地上的一些小头头，什么小包工头啊等！！

我阴暗了~

傻子才信....LZ别告诉我你信.....

没啥好说的，怎么做都有人有意见！这就是社会！

1 你说的企业新闻中说的很明白 是有些人直接打电话求助 ！ 我相信打电话的人应该不止这几个吧！ 还有 并不是深航是南航！2 你还不明白我的意思吗！ 我就是为了那些更多没坐上飞机的着想才发的帖子！

3 大家质疑过程不公开很正常！ 要不了多长时间 今天发个消息征集第二天或第三天确定人数直接出结果能花多少时间呢 而且配图不知道是不是真的！是真的就更需要质疑了！

4 费用方面我只是觉得其他方式更划算而已！ 能叫动工会的企业家肯定有两把刷子！ 而且是还是直接叫到飞机 ！这层关系？运气？ 能这么受到重视的 跟工会商量下方式应该没问题吧！

包机的确申请比较快 但是花的钱也多！

总的来说呢！我呢只是希望更多人回家而已！ 这个机都已经包完了！人已经回都回了！钱也付了 ！ 我们也没什么好纠结的了！

LZ你还是统计的蛮好啊

哎

不少人买不到票啊 回不了家啊

支持一个

不管是不是作秀，做了总比不做好，里面总有几个是农民工吧！

为么事不包专列火车，这个价位可以回来更多的人

照片背景就是两个老总 一个机场的 一个南航的 都是眼子

不说话，飘过

本帖Z后由 mghellen 于 2013-2-4 09:32 编辑

回复 乔3 的帖子

楼主在哪儿看的深圳到武汉的硬卧才152？看错了，硬座还差不多

9w包趟火车，你想的太美好啦

心理阴暗了一下下·······

zuo xiu ...