这就看运气了，如果狗子没叫，那就基本上80%放心了。

这个伙计是蛮害人，但是说个实话哥们你的速度确实太快了，在同一车道内行驶的机动车，后车与前车应当保持足以采取紧急制动措施的安全距离。他看到匝道的时候已经晚了，但是还是想强行变道下去，都不晓得旁边正常行驶的油罐车是怎么刹住的，他那边有个大客车后面又有个油罐车变不过去肯i定会本能反应往你这边打一盘子，然后看到后面有你又没办法只能往右打一小盘子刹住。

这样的司机基本每天都会遇到，有时候真的蛮头疼。

今天反复看了好几遍1080P的原行车视频，整个过程（变道过程+逃逸过程+靠边停车过程），他的刹车灯都未亮过，转向灯也坏了一部分，SHIT,SHIT,SHIT，我是纳闷，我起初的跟车距离是够的，后面怎么发现我离他越来越近，且我没有任何预判？？？现在回想：当时他在变道前就在刹车，初步估计应该从70-80减速到30-40左右，只是刹车灯没亮，让我完全没了预判，也就保证不了正常的跟车距离（这其中我的95左右的速度也是我的责任之一）；反而给大家造成一个我往前超车，想记过去的错觉；这SB SUV完全是个无耻的老油条，车身都是伤痕，说不定，不知多少车因此没预判时间而追他车尾，赔他钱

老哥，你开车也够危险的，跟前车太近了，还是注意一点，三环毕竟是快速路，不过那厮的确有问题，得亏你装了记录仪，报警了也有证据。

我将他拦停，说我车上有行车记录仪。。。。。他吓得都不敢辩驳，他车上加他一共三人，都没咋辩驳，一个劲道歉；根本不用我叫JC，万一去快速理赔中心，责任商议都是没问题的；

我速度是快了点，开习惯了。。下次换车，搞个肉得，自动挡，慢慢悠悠的晃悠

我有次走黄黄高速上到鄂黄大桥的地方，一个东风小康之类的车开着大灯大概40码的速度逆行过来。

正是大白天的，我还以为突然出大太阳了，还好反应过来了 闪开了。

有的人跟他讲道理没用，他即使是负全责又怎么样，人也吃亏。 该降速的地方慢点，真的是安全第一。

那种情况确实难得判断，大家都是开车的，遇到当时那个情况他那个反应也是很正常的，看到匝道想下去但是右边一个大客挡住了过不去，然后想刹车后面有个油罐车又不能刹车，只有往左边打一盘子回来快车道，一看后面你速度太快了又想往右打一点，打多了就擦到油罐车了，打少了肯定把你坑了，所以他也估计很纠结，只有刹住算了。快车哪个都会开但是不是每次都那好的运气，千万不要等到被坑了后悔啊，呵呵！现在年纪大了有时候在路上遇到这样的司机在车里骂两句算了，有时候笑一哈可能那货是新手吧。不过我的行车记录仪也是P1X

楼主 你应该好好教训下他，让他回去重学交规再上路！！！！！！

马路杀手！

后面大车没追尾也蛮幸运了

你也太牛了，还去追。

前方越野车有问题这个不说了，单说LZ，LZ这车开的很有问题。

1、车速太快，平常路况车速快点这个问题倒不是很大，但这种情况下，还这么快的车速，而且完全无视与前面车辆保持200M的间隔，这不是在搏命么？

2、连续变道，直接下了匝道，万一后面再有个LZ这样开车的冲上来呢？

后面的我就没看了，我就搞不懂，你自己的车都开成这个样子，怎么还好意思追着人家索赔？

LZ这种开车方式，绝对是我跑3环Z怕碰到的，自恃车技好，根本就不给别人一点缓冲余地，也就是说，别人不能犯任何小错，完全就是假想大家都在理想状态开车。

关于安全距离的问题，我还是得解释一下：

所谓的安全距离200M，我同意，但是真正在路上开车的，可能都是保持这个绝对正确且绝对理论上的数字，距离么？ 大家都是开车的，不要谈那些摸不着，且不可实施的东西；

再者：

今天反复看了好几遍1080P的原行车视频，整个过程（变道过程+逃逸过程+靠边停车过程），他的刹车灯都未亮过，转向灯也坏了一部分，SHIT,SHIT,SHIT，我是纳闷，我起初的跟车距离是够的，后面怎么发现我离他越来越近，且我没有任何预判？？？现在回想：当时他在变道前就在刹车，初步估计应该从70-80减速到30-40左右，只是刹车灯没亮，让我完全没了预判，也就保证不了正常的跟车距离（这其中我的95左右的速度也是我的责任之一）；反而给大家造成一个我往前超车，想记过去的错觉；这SB SUV完全是个无耻的老油条，车身都是伤痕，说不定，不知多少车因此没预判时间而追他车尾，赔他钱

我理解人家错过匝道想下去的急迫心理；但是变道的几个基本原则都不懂：

1.首先提前打转向灯，提示其他人及车，并减速 （实际中，没看见他刹车灯，转向灯。。。转向灯是在变道过程中才亮的）

2.观察后视镜及必要的偏头，确定后方，右方的车辆情况，距离。等，，是否满足变道的可行性 （实际情况，后面油罐车那近，都没观察到？？盲区，没偏头看后面？？）

3.以上两点做好了，再就是快速，果断变道。。。 （实际情况中，而不是像他那样来回闪躲，变道，躲避油罐车，造成他当时的被动，完全是前2点没做好）

以上3点，他一个都没做到，完全是害人害己。。。他的心情大家理解，，但是他的做法，开车手法，完全就是玩命；

市内开车，安全距离的确像LZ说的一样，没人会死板的遵守，这是因为市内车速不快，出现问题也可以从容的控制车子。但是高速上，特别是像三环这种环城高速，速度快，车流量又大，这种公路一定要保持足够的安全车距，我LS说的200M好像太远了一点，而且车速不同，固定的间隔留给人的反应时间也不一样，还是按距离前车2-3秒的间隔比较科学，有可能的情况下，越远越好。

怎样在心里读秒计时，我有个小诀窍，完整的读下面的数字：0-0-0-0-1，0-0-0-0-2，0-0-0-0-3，然后对照秒表，自己调整几次，控制好节奏，这个方法是很早以前学的，很准的。

其实开车就是个心态，任何情况下都不急不躁，安全抵达才是我们的目的。

LZ也不用辩解了，前面那个车有问题，大家都看到了，但是你的问题更大，前面那个人乱开车，已经被你教训了，估计以后开车会小心很多了。

你呢？通过这个帖子，这么多人跟你互动，你要是明白了自己的问题，那就是你赚大了，以后开车都平平安安的，比什么都好。

好人啊。我在自家门口倒车擂到了一辆凯美瑞，就凹进去一点点，用手摸才能感觉到，看的话还不明显。

要我赔2000，我朋友钱包总共800.对方不依，我打保险电话，他就拿了800走了。

刚学交规的执只想到一个，好像这样题目的答案都是：尽量减慢速度让对方先行。放弃 超车。

前提是是不管对方对错。貌似现在答案都是以人身安全为先，不以谁对谁错为标准。

本帖Z后由 Jason188 于 2013-3-17 09:39 编辑

vidx310 发表于 2013-3-17 09:21 LZ也不用辩解了，前面那个车有问题，大家都看到了，但是你的问题更大，前面那个人乱开车，已经被你教训了， ...

两个人吵架，一定大家都有问题，一个巴掌拍不响。在路上开车也是一样，路是大家的。我也在首页检讨了我自己的问题。

但你说我责任大点，我就相当不认同。你就有点站着说话腰不痛，事后诸葛的味道。

假设你自己遇到这情况会怎样反应？前车在情况很危险的情况下变道，没有做到我上面讲的＂1打转向灯2看后方3果断＂，且还逃逸（不管责任在哪方），且Z主要的他车子的刹车灯完全是坏的，让你没有预警也不可能做到保持足够的安全距离。你怎么办？

要学会换位考虑，兄弟。

当时我将他拦停，说我车上有行车记录仪。。。。。他吓得都不敢辩驳，他车上加他一共三人，都没咋辩驳，一个劲道歉；对方说要帮我修车，我说你开车不要命，害人害己！给我修车？怎么修？你运气好，我没撞到你，大油罐车没撞到你，我就轮毂轮胎擦了，怎么修？给我全换新的？我想根本不用我叫JC，万一去快速理赔中心，责任商议都是没问题的，且不说他还逃逸；

现在搞不懂的是，当事人都同意他问题有很大很大的责任，为啥坛子里的一部分事后诸葛却有不同的看法？