大家都来咵哈子，车子该不该装发动机护板

我装了个钢板，主要是底盘蛮低，感觉装了会好一点，但是有人说装了油耗高一些。

看你是个什么车了。轿车就不用了。

越野车还是装个。

特备是想去西藏的。

车原来就带啊

我的户板已经刮了好几次了 我还是特别小心的开 马路牙子都不轻易上。。。。LP的车那就不谈了，幸亏装了护板

钢板的装了有潜在的风险，那就是如果发生强烈的碰撞事故，发动机会会由于没有回叹的空间，给成员造成二次伤害。

一定要装，下护板太好了。起码推动国家大量的GDP，钢铁、塑料、运输、安装。做到每车一辆下护板，可以养活一条产业链。

第一大好处，将本来就低的底盘降到更低，这样保证你原本能过的坎子，非要挂一下才能过。

第二大好处，多少能给发动机保温，减少散热。

第三大好处，面临即将到来的武汉夏季观海大联欢，肯定会涉水行车。一定要用护板从积水中捞出大量腐枝败叶。这些东西在发动机舱里烘干后，多半都能为秋季车辆自燃去发光发热。

PS：不知道大家有没有拿百十块钱，或者说包安装不超过300米的下护板和发动机油底壳做比较？硬度，厚度都不如油底壳优秀的东西，怎么去保护？

按楼上说的，原车带的怎么办，难道拆的丢掉啊

看你走什么路了，下乡还是有必要装一个，不然磕底磕的心疼。

买车时直接装了一个钢的，回乡被托底N回都还好。

原车自带那更好啊，谁要你拆掉了？

开篇明意就说了：“一定要装，下护板太好了。”

不装

这个兄弟说的好，一定要装啊。这么多好处。。。改天我也要去买一个啊啊，。。 。 。。。

装有装的理由，不装有不装的道理，大部分汽车出厂都没有装这么一块东东，应该说必要性不大

这样说吧，一个近百台小车的车队，正常行车十几年也难出现一例油底壳被刮穿的案例，也就是说2000万公里都难出现的概率，到底有多必要。。。

改天我们去团购安装。

亲··你用的是么司材质的护板咧？钢滴？铝合金？还是树脂or么司塑钢滴~

亲~~你说的我蛮怕怕咧~~~这下我更纠结了~~

妹妹你大胆滴往前走哇，往前走！

装了你会有更大的勇气去挑战更烂的路，

算了。。。综上所述，我还是放弃装护板了~~

如果纯是城市驾驶，完全冒得必要装。

油底壳的材质应该是铝质或者铝合金的。